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94 85 Schweiz Elektro-Triebwagen

geschrieben von: Harald S

Datum: 06.01.13 20:35

Für SBB-Tw gilt: Normalerweise hat die Garnitur eine Nummer (94 85 0... ...), jeder Wagenkasten hat ebenfalls eine Nummer (94 85 1... ... und 94 85 2... ... usw). Die sechste bis elfte Stelle sind in der gesamten Garnitur identisch.

Für BLS-Tw gilt: Nina und Lötschberger haben nur eine Nummer für die komplette Garnitur. Beim MUTZ/KISS 7515 wird die neunte Ziffer durchgezählt. 94 85 7 515 0xx für die gesamte Garnitur, 1xx – 6xx für die einzelnen Wagenkästen.


Bei Fahrzeugen mit Italien-Zulassung ist die Nummer der Garnitur (94 85 0 ... ...) nicht angeschrieben, wird jedoch Verwaltungs-intern benutzt.
Ein Teil der Triebwagen-Garnituren hat nur eine Nummer, z B die GTWs.
Die Nummer 94 85 7 ... wird auch für Privatbahnen verwandt. Hierbei handelt es sich meist um dieselbe Bauart wie 94 85 0 ... für die SBB.

--> Fazit: Es ist übersichtlicher, wenn ich die Baureihen nicht nach der fünften Ziffer sortiere, sondern hauptsächlich nach der sechsten bis achten Ziffer.


RABDe 500 ICN 7tlg (Bombardier/Alstom, Design Pininfarina)
Wagenreihung wie Muster 500 019
Die Nummern mit 7 500 waren wohl zeitweise für die ganze Einheit vorgesehen, gelten aber jetzt nur noch für den zweiten Wagen, siehe Muster 500 019. Die ganze Einheit heißt jetzt 0 500.

94 85 0 500 000-0 CH-SBB „Le Corbusier“ ex 94 85 7 500 000-5 CH-SBB
94 85 7 500 001-3 CH-SBB
94 85 0 500 002-6 CH-SBB „Annemarie Schwarzenbach“ ex 94 85 7 500 002-1 CH-SBB
94 85 0 500 003-4 CH-SBB „Germaine de Staël“
94 85 0 500 004-2 CH-SBB „Mani Matter“
94 85 0 500 005-9 CH-SBB „Heinrich Pestalozzi“
94 85 0 500 006-7 CH-SBB „Johanna Spyri“ ex 94 85 7 500 006-2 CH-SBB
94 85 0 500 007-5 CH-SBB „Albert Einstein“
94 85 0 500 008-x CH-SBB „Vincenzo Vela“
94 85 0 500 009-1 CH-SBB „Friedrich Dürrenmatt“
94 85 0 500 010-9 CH-SBB „Robert Walser“
94 85 0 500 011-7 CH-SBB „Blaise Cendrars“
94 85 0 500 012-5 CH-SBB „Jean Rudolf Von Salis“ ex 94 85 7 500 012-0 CH-SBB
94 85 0 500 013-3 CH-SBB „Denis de Rougemont“
94 85 0 500 014-1 CH-SBB „Max Frisch“
94 85 0 500 015-8 CH-SBB „Jean-Jacques Rousseau“
94 85 0 500 016-6 CH-SBB „Alice Rivaz“ ex 94 85 7 500 016-1 CH-SBB
94 85 0 500 017-4 CH-SBB „Willi Ritschard“
94 85 0 500 018-2 CH-SBB „Adolf Wölfli“

94 85 0 500 019-0 CH-SBB „Friedrich Glauser“
= 94 85 1 500 019-8 Bt ICN
+ 94 85 7 500 019-5 B ICN
+ 94 85 6 500 019-7 AD ICN
+ 94 85 5 500 019-9 A ICN
+ 94 85 4 500 019-2 WRA ICN
+ 94 85 3 500 019-4 B ICN
+ 94 85 2 500 019-6 Bt ICN

94 85 0 500 021-6 CH-SBB „Jeremias Gotthelf“
94 85 7 500 022-9 CH-SBB
94 85 0 500 024-0 CH-SBB „Ernest von Stockalper“
94 85 0 500 025-7 CH-SBB „Xavier Stockmar“
94 85 7 500 026-0 CH-SBB
94 85 0 500 027-3 CH-SBB „Henry Dunant“
94 85 0 500 029-9 CH-SBB „Eduard Spelterini“
500 030-7 CH-SBB „Louis Chevrolet“
94 85 7 500 032-8 CH-SBB
94 85 0 500 033-1 „Gallus Jakob Baumgartner“
94 85 0 500 034-9 CH-SBB „Gustav Wenk“
94 85 0 500 035-6 CH-SBB „Niklaus Riggenbach“
94 85 7 500 036-9 CH-SBB
94 85 7 500 037-7 CH-SBB
94 85 7 500 039-3 CH-SBB
94 85 0 500 040-6 CH-SBB „Graf Zeppelin“
94 85 0 500 041-4 CH-SBB „William Barbey“
94 85 0 500 042-2 CH-SBB „Steivan Brunies“
94 85 0 500 043-0 CH-SBB „Harald Szeemann“


SBB Fv Dosto Variante IC200 (Bombardier TWINDEXX) 8tlg
Wagenreihung wie Muster 502 009
502 001

94 85 0 502 006-5 CH-SBB = RABDe 502
= 94 85 1 502 006-3 Wagen 01 1. Kl + Gepäckabteil; ADt
+ 94 85 8 502 006-8 Wagen 02 1. Kl
+ 94 85 7 502 006-0 Wagen 03 1. Kl
+ 94 85 6 502 006-2 Wagen 04 2. Kl; oben Restaurant
+ 94 85 5 502 006-4 Wagen 05 2. Kl
+ 94 85 4 502 006-7 Wagen 06 2. Kl
+ 94 85 3 502 006-9 Wagen 07 2. Kl
+ 94 85 2 502 006-1 Wagen 08 2. Kl; oben Kinderabteil „Ticki Park“; Bt

94 85 0 502 007-3 CH-SBB = RABDe 502

94 85 0 502 009-9 CH-SBB = RABDe 502 „St. Gallen“
= 94 85 1 502 009-7 Wagen 01 1. Kl + Gepäckabteil; ADt
+ 94 85 8 502 009-2 Wagen 02 1. Kl
+ 94 85 7 502 009-4 Wagen 03 1. Kl
+ 94 85 6 502 009-6 Wagen 04 2. Kl; oben Restaurant
+ 94 85 5 502 009-8 Wagen 05 2. Kl
+ 94 85 4 502 009-1 Wagen 06 2. Kl
+ 94 85 3 502 009-3 Wagen 07 2. Kl
+ 94 85 2 502 009-5 Wagen 08 2. Kl; oben Kinderabteil „Ticki Park“; Bt

502 023


SBB Fv Dosto Variante IR200 (Bombardier TWINDEXX) 8tlg
Gewicht: 480t
Länge: 200,6m
Wagenreihung siehe Muster 0502 203

94 85 0 502 201-2
= 94 85 1 502 201-0
+ 94 85 8 502 201-5
+ 94 85 7 502 201-7
+ 94 85 6 502 201-9
+ 94 85 5 502 201-1
+ 94 85 4 502 201-4
+ 94 85 3 502 201-6
+ 94 85 2 502 201-8

94 85 0 502 202-0 CH-SBB

94 85 0 502 203-8 CH-SBB RABe 502
= 94 85 1 502 203-6 CH-SBB At
+ 94 85 8 502 203-1 CH-SBB A
+ 94 85 7 502 203-3 CH-SBB A
+ 94 85 6 502 203-5 CH-SBB B
+ 94 85 5 502 203-7 CH-SBB B
+ 94 85 4 502 203-0 CH-SBB B
+ 94 85 3 502 203-2 CH-SBB B
+ 94 85 2 502 203-4 CH-SBB Bt

94 85 0 502 204-6 CH-SBB
94 85 0 502 205-3 CH-SBB

94 85 0502 206-1 CH-SBB
= 94 85 1502 206-9 At
+ 94 85 8502 206-4 A
+ 94 85 7502 206-6 A
+ 94 85 6502 206-8 B
+ 94 85 5502 206-0 B
+ 94 85 4502 206-3 B
+ 94 85 3502 206-5 B
+ 94 85 2502 206-7 Bt

94 85 0 502 207-9
= 94 85 1 502 207-7
+ 94 85 8 502 207-2
+ 94 85 7 502 207-4
+ 94 85 6 502 207-6
+ 94 85 5 502 207-8
+ 94 85 4 502 207-1
+ 94 85 3 502 207-3
+ 94 85 2 502 207-5

94 85 0 502 208-7 CH-SBB RABe 502

502 230


SBB Fv Dosto Variante IR100 (Bombardier TWINDEXX) 4tlg
Wagenreihung siehe Muster 0502 404

94 85 0 502 401-8 CH-SBB
94 85 0 502 402-6 CH-SBB = RABe 502
= 94 85 1 502 402-4 CH-SBB = At
+ 94 85 4 502 402-8 CH-SBB = B
+ 94 85 3 502 402-0 CH-SBB = B
+ 94 85 2 502 402-2 CH-SBB = Bt


94 85 0 502 403-4
= 94 85 1 502 403-2
+ 94 85 4 502 403-6
+ 94 85 3 502 403-8
+ 94 85 2 502 403-0

94 85 0 502 404-2 CH-SBB = RABe 502
= 94 85 1 502 404-0 CH-SBB = At
+ 94 85 4 502 404-4 CH-SBB = B
+ 94 85 3 502 404-6 CH-SBB = B
+ 94 85 2 502 404-8 CH-SBB = Bt

94 85 0 502 405-9 CH-SBB = RABe 502

502 409


RABe 511.0 Stadler KISS 6-teilig
Wagenreihung wie Muster 511 020
alle 511.0 mit UIC-Kennzeichnung

94 85 0 511 001-5 CH-SBB
94 85 0 511 004-x CH-SBB
94 85 0 511 005-6 CH-SBB
94 85 0 511 014-8 CH-SBB „Wettingen“
94 85 0 511 015-5 „Schwartz“
94 85 0 511 016-3 CH-SBB
94 85 0 511 019-7 CH-SBB

94 85 0 511 020-5 CH-SBB
= 94 85 1 511 020-3 Bt
+ 94 85 2 511 020-1 AB
+ 94 85 3 511 020-9 B
+ 94 85 4 511 020-7 B
+ 94 85 5 511 020-4 AB
+ 94 85 6 511 020-2 Bt

94 85 0 511 024-7 CH-SBB = RABe 511 024
94 85 0 511 025-4 CH-SBB = RABe 511 025
94 85 0 511 026-2 CH-SBB = RABe 511 026
94 85 0 511 027-0 CH-SBB = RABe 511 027
94 85 0 511 029-6 CH-SBB
94 85 0 511 030-4 CH-SBB
94 85 0 511 033-8 CH-SBB
94 85 0 511 035-3 CH-SBB = RABe 511 035
94 85 0 511 037-9 CH-SBB
94 85 0 511 038-7 CH-SBB
94 85 0 511 039-5 CH-SBB
94 85 0 511 044-5 CH-SBB
94 85 0 511 045-2 CH-SBB
94 85 0 511 046-0 CH-SBB
94 85 0 511 047-x CH-SBB
94 85 0 511 053-6 CH-SBB
94 85 0 511 054-4 CH-SBB
94 85 0 511 056-9 CH-SBB
94 85 0 511 059-3
94 85 0 511 060-1
94 85 0 511 061-9
94 85 0 511 062-7 SBZ
94 85 0 511 065-0 SBZ
94 85 0 511 066-8 SBZ


RABe 511.1 Stadler Kiss 4tlg
Wagenreihung wie Muster 511 116
alle 511.1 mit UIC-Kennzeichnung

94 85 0 511 101-3 CH-SBB
= 94 85 1 511 101-1 Bt
+ 94 85 2 511 101-9 AB
+ 94 85 4 511 101-5 B
+ 94 85 6 511 1011-0 Bt

94 85 0 511 104-7 CH-SBB
94 85 0 511 107-0 CH-SBB
94 85 0 511 109-6 CH-SBB
94 85 0 511 110-4 CH-SBB
94 85 0 511 111-2 CH-SBB
94 85 0 511 112-0 CH-SBB
94 85 0 511 113-8 CH-SBB

94 85 0 511 116-1 CH-SBB
= 94 85 1 511 116-9 Bt
+ 94 85 2 511 116-7 AB
+ 94 85 4 511 116-3 B
+ 94 85 6 511 116-8 Bt

94 85 0 511 117-9 CH-SBB
94 85 0 511 119-5 CH-SBB
94 85 0 511 120-3 CH-SBB
94 85 0 511 121-1 CH-SBB
94 85 0 511 122-9
94 85 0 511 123-7 CH-SBB
94 85 0 511 124-5 CH-SBB


RABe 514 Siemens S-Bahn
Wagenreihung wie Muster 514 002

94 85 0 514 001-2 CH-SBB

94 85 0 514 002-0 CH-SBB (NVR-Nummer ab 05.2018) = ex RABe 514 002-5
= RAe 514 102-3
+ B 514 202-1
+ BS 514 302-9
+ RBe 514 402-7

94 85 0 514 003-8 CH-SBB
94 85 0 514 004-6 CH-SBB
94 85 0 514 005-3 = RABe 514 005
94 85 0 514 006-1 = RABe 514 006-6 „Hans Künzi“ (NVR-Nr seit Apr.18)
94 85 0 514 007-9 CH-SBB
94 85 0 514 008-7 CH-SBB
94 85 0 514 009-5 CH-SBB
RABe 514 012-4 „Russikon“
RABe 514 020-7
RABe 514 024-9
RABe 514 025-6
94 85 0 514 033-6 = RABe 514 033
RABe 514 036-3
94 85 0 514 035-0 CH-SBB
RABe 514 045-4
RABe 514 046-2 Unfall Rafz 20. Feb 15

= RAe 514 134-6
+ …

RABe 514 060-3

= RAe 514 161-9
+ …


BLS RABe 515 „MUTZ“, 4-teilige Doppelstockzüge für S-Bahn Bern
Typ Stadler KISS, Nummern 515 001-028, Lieferung 2012 – 2014
Wagenreihung nach Muster MUTZ 004
(Quelle Rail Magazine 294, s'Hertogenbosch, Ausgabe Mai 2012)

94 85 7 515 002-4 CH-BLS = RABe 515 002
= 94 85 7 515 102-2 CH-BLS

94 85 7 515 004-0 CH-BLS = RABe 515 004 (Innotrans 2012)
= 94 85 7 515 104-8 CH-BLS
+ 94 85 7 515 204-6 CH-BLS
+ 94 85 7 515 404-2 CH-BLS
+ 94 85 7 515 604-7 CH-BLS

94 85 7 515 006-5 CH-BLS = RABe 515 006 = MUTZ 006 „Köniz“
= 94 85 7 515 106-3 CH-BLS
+ 94 85 7 515 206-1 CH-BLS
+ 94 85 7 515 406-7 CH-BLS
+ 94 85 7 515 606-2 CH-BLS


+ 94 85 7 515 407-5 CH-BLS
+ 94 85 7 515 607-0 CH-BLS

94 85 7 515 007-3 CH-BLS = MUTZ 007
94 85 7 515 609-6 CH-BLS = MUTZ 009
94 85 7 515 108-9 CH-BLS = MUTZ 008
94 85 7 515 411-7 CH-BLS

94 85 7 515 014-9 CH-BLS = MUTZ 014
94 85 7 515 114-7 CH-BLS

* 94 85 7 515 115-4 CH-BLS
+ 94 85 7 515 215-2 CH-BLS
+ 94 85 7 515 415-8 CH-BLS
+ 94 85 7 515 215-2 CH-BLS

94 85 7 515 620-3 CH-BLS
94 85 7 515 022-2 CH-BLS = RABe 515 022
94 85 7 515 125-3 CH-BLS = MUTZ 025
94 85 7 515 626-0 CH-BLS
94 85 7 515 128-7 CH-BLS = MUTZ 028

94 85 7 515 029-7 CH-BLS = RABe 515 029 = MUTZ 029 (Testfahrt 03.08.17 Romanshorn – Brig)
= 94 85 7 515 129-5 CH-BLS
+ 94 85 7 515 229-3 CH-BLS
+ 94 85 7 515 429-9 CH-BLS
+ 94 85 7 515 629-4 CH-BLS

94 85 7 515 131-1 CH-BLS


Stadler/Bombardier RABe 520 GTw 2/8
Wagenreihung wie Muster 520 000

94 85 0 520 000-6 CH-SBB
= 94 85 1 520 000-4 Bt
+ 94 85 4 520 000-8 B
+ 94 85 3 520 000-0 Re (520) Antriebseinheit
+ 94 85 2 520 000-2 ABt

94 85 3 520 002-6 CH-SBB GR „neue Verbindung Hochdorf – Luzern“
+ 94 85 2 520 002-8 ABt

94 85 0 520 003-0 CH-SBB „Zugkraft Aargau“
94 85 0 520 004-8 CH-SBB „Luzern“ „Mosen“
94 85 0 520 005-5 CH-SBB „Zugkraft Aargau“
94 85 0 520 007-1 CH-SBB „Zugkraft Aargau“
94 85 0 520 010-5 CH-SBB „Zugkraft Aargau“
94 85 0 520 012-1 CH-SBB „Zugkraft Aargau“ „Luzern“ „Hallwil“
94 85 0 520 016-2 CH-SBB


RABe 521 Stadler Flirt 4tlg CH+D-tauglich, Basel
Wagenreihung wie Muster 521 001
94 85 0 521 001-3 CH-SBB = RABe 521 001 „Regio TriRhena“
= 94 85 1 521 001-1 Bt Wagen A
+ 94 85 4 521 001-5 B Wagen D
+ 94 85 3 521 001-7 B Wagen C
+ 94 85 2 521 001-9 ABt Wagen B

94 85 0 521 002-1 CH-SBB = RABe 521 002 „Riehen“
94 85 0 521 003-9 CH-SBB = RABe 521 003 „Weil am Rhein“
94 85 0 521 004-7 CH-SBB = RABe 521 004 „Lörrach“
94 85 0 521 005-4 CH-SBB = RABe 521 005
94 85 0 521 006-2 CH-SBB = RABe 521 006
94 85 0 521 007-0 CH-SBB = RABe 521 007
94 85 0 521 008-8 CH-SBB = RABe 521 008
94 85 0 521 009-6 CH-SBB = RABe 521 009
94 85 0 521 010-4 CH-SBB = RABe 521 010
94 85 0 521 011-2 CH-SBB = RABe 521 011 „Oberdorf/Weissenstein“
94 85 0 521 012-0 CH-SBB = RABe 521 012 „Olten“
94 85 0 521 013-8 CH-SBB = RABe 521 013 „Delémont“
94 85 0 521 014-6 CH-SBB = RABe 521 014
94 85 0 521 015-3 CH-SBB = RABe 521 015
94 85 0 521 016-1 CH-SBB = RABe 521 016 „Sissach“
94 85 0 521 017-9 CH-SBB = RABe 521 017 „Muttenz“ Ganzreklame FHNW
94 85 0 521 018-7 CH-SBB = RABe 521 018
94 85 0 521 019-5 CH-SBB = RABe 521 019
94 85 0 521 020-3 CH-SBB = RABe 521 020 „Porrentury“
94 85 0 521 021-1 CH-SBB = RABe 521 021
94 85 0 521 022-9 CH-SBB = RABe 521 022 „Lausen“
94 85 0 521 023-7 CH-SBB = RABe 521 023 „Ajoie“
94 85 0 521 024-5 CH-SBB = RABe 521 024
94 85 0 521 025-2 CH-SBB = RABe 521 025
94 85 0 521 026-0 CH-SBB = RABe 521 026
94 85 0 521 027-8 CH-SBB = RABe 521 027 „Gilberte de Courgenay“
94 85 0 521 028-6 CH-SBB = RABe 521 028 „Liestal“
94 85 0 521 029-4 CH-SBB = RABe 521 029
94 85 0 521 030-2 CH-SBB = RABe 521 030 „République et Canton du Jura“


RABe 521.2 - Stadler FLIRT 4tlg CH+D-tauglich, Seehas
Wagenreihung wie Muster 521 201
94 85 0 521 201-9 CH-SBB = RABe 521 001 ex RABe 526 651-5 „Konstanz“
= 94 85 1 521 201-7 = Bt ex RABe 526 651-5 A
+ 94 85 4 521 201-1 = B ex RABe 526 651-5 D
+ 94 85 3 521 201-3 = B ex RABe 526 651-5 C
+ 94 85 2 521 201-5 = ABt ex RABe 526 651-5 B

94 85 0 521 202-7 CH-SBB = RABe 521 202 ex RABe 526 652-3
94 85 0 521 203-5 CH-SBB = RABe 521 203 ex RABe 526 653-1

94 85 0 521 204-3 CH-SBB = RABe 521 204 ex RABe 526 654-9
= 94 85 1 521 204-1 Bt
+ 94 85 4 521 204-5 B
+ 94 85 3 521 204-7 B
+ 94 85 2 521 204-9 ABt

94 85 0 521 205-0 CH-SBB = RABe 521 205 ex RABe 526 655-6
94 85 0 521 206-8 CH-SBB = RABe 521 206 ex RABe 526 656-4
94 85 0 521 207-6 CH-SBB = RABe 521 207 ex RABe 526 657-2
94 85 0 521 208-4 CH-SBB = RABe 521 208 ex RABe 526 658-0
94 85 0 521 209-2 CH-SBB = RABe 521 209 ex RABe 526 659-8


RABe 522.2 - Stadler FLIRT 4tlg CH+F-tauglich
Wagenreihung wie Muster 522 201
teils mit CH-CFF, teils mit CH-SBB beschriftet (auch unterschiedliche Fahrzeugseiten?)

94 85 0 522 201-8 CH-??? = RABe 522 201
= 94 85 1 522 201-6 = Bt
+ 94 85 4 522 201-0 = B
+ 94 85 3 522 201-2 = B
+ 94 85 2 522 201-4 = ABt

94 85 0 522 202-6 CH-SBB = RABe 522 202
94 85 0 522 203-4 CH-CFF = RABe 522 203
94 85 0 522 204-2 CH-??? = RABe 522 204
94 85 0 522 205-9 CH-??? = RABe 522 205
94 85 0 522 206-7 CH-??? = RABe 522 206
94 85 0 522 207-5 CH-SBB = RABe 522 207 (kein „Léman Express“)
94 85 0 522 208-3 CH-SBB = RABe 522 208 (kein „Léman Express“)
94 85 0 522 209-1 CH-SBB = RABe 522 209
94 85 0 522 210-9 CH-??? = RABe 522 210
94 85 0 522 211-7 CH-??? = RABe 522 211
94 85 0 522 212-5 CH-??? = RABe 522 212
94 85 0 522 213-3 CH-??? = RABe 522 213
94 85 0 522 214-1 CH-??? = RABe 522 214
94 85 0 522 215-8

RABe 522.2 - Stadler FLIRT 4tlg CH+F-tauglich Léman Express
94 85 0 522 216-6 CH-SBB
= 94 85 1 522 216-4 Bt
+ 94 85 4 522 216-8 B
+ 94 85 3 522 216-0 B
+ 94 85 2 522 216-2 ABt

94 85 0 522 217-4
94 85 0 522 218-2
94 85 0 522 219-0
94 85 0 522 220-8
94 85 0 522 221-6 CH-SBB
94 85 0 522 222-4

94 85 0 522 224-0 CH-SBB
= 94 85 1 522 224-8 Bt
+ 94 85 4 522 224-2 B
+ 94 85 3 522 224-4 B
+ 94 85 2 522 224-6 ABt


RABe 523 - Stadler FLIRT 4tlg
Wagenreihung wie Muster 523 001

94 85 0 523 001-1 CH-SBB = RABe 523 001, Umzeichnung aus RABe 523 001-6
= 94 85 1 523 001-9 = Bt, Umzeichnung aus RABe 523 001-6 A
+ 94 85 4 523 001-3 = B, Umzeichnung aus RABe 523 001-6 D
+ 94 85 3 523 001-5 = B, Umzeichnung aus RABe 523 001-6 C
+ 94 85 2 523 001-7 = ABt, Umzeichnung aus RABe 523 001-6 B

94 85 0 523 002-9 CH-SBB = RABe 523 002
94 85 0 523 003-7 CH-SBB = RABe 523 003
94 85 0 523 004-5 CH-SBB = RABe 523 004
94 85 0 523 005-2 CH-SBB = RABe 523 005
94 85 0 523 006-0 CH-SBB = RABe 523 006
94 85 0 523 007-8 CH-SBB = RABe 523 007
94 85 0 523 008-6 CH-SBB = RABe 523 008
94 85 0 523 009-4 CH-SBB = RABe 523 009
94 85 0 523 010-2 CH-SBB = RABe 523 010
94 85 0 523 011-0 CH-SBB = RABe 523 011
94 85 0 523 012-8 CH-SBB = RABe 523 022
94 85 0 523 013-6 CH-SBB = RABe 523 013 rer Vaud „La Brine“
94 85 0 523 014-4 CH-SBB = RABe 523 014
94 85 0 523 015-1 CH-SBB = RABe 523 015
94 85 0 523 016-9 CH-SBB = RABe 523 016
94 85 0 523 017-7 CH-SBB = RABe 523 017
94 85 0 523 018-5 CH-SBB = RABe 523 018
94 85 0 523 019-3 CH-SBB = RABe 523 019
94 85 0 523 020-1 CH-SBB = RABe 523 020
94 85 0 523 021-9 CH-SBB = RABe 523 021 „La Veveyse“
94 85 0 523 022-7 CH-SBB = RABe 523 022
94 85 0 523 023-5 CH-SBB = RABe 523 023
94 85 0 523 024-3 CH-SBB = RABe 523 024
94 85 0 523 025-0 CH-SBB = RABe 523 025
94 85 0 523 026-8 CH-SBB = RABe 523 026
94 85 0 523 027-6 CH-SBB = RABe 523 027
94 85 0 523 028-4 CH-SBB = RABe 523 028
94 85 0 523 029-2 CH-SBB = RABe 523 029
94 85 0 523 030-0 CH-SBB = RABe 523 030
94 85 0 523 031-8 CH-SBB = RABe 523 031
94 85 0 523 032-6 CH-SBB = RABe 523 032, Umbau aus RABe 522 001-7 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich)
94 85 0 523 033-4 CH-SBB = RABe 523 033, Umbau aus RABe 522 002-5 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich)
94 85 0 523 034-2 CH-SBB = RABe 523 034, Umbau aus RABe 522 003-3 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich) „Wohlen“
94 85 0 523 035-9 CH-SBB = RABe 523 035, Umbau aus RABe 522 004-1 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich) „Lindenberg“
94 85 0 523 036-7 CH-SBB = RABe 523 036, Umbau aus RABe 522 005-8 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich) „Sins“
94 85 0 523 037-5 CH-SBB = RABe 523 037, Umbau aus RABe 522 006-6 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich) „Ebikon“
94 85 0 523 038-3 CH-SBB = RABe 523 038, Umbau aus RABe 522 007-4 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich)
94 85 0 523 039-1 CH-SBB = RABe 523 039, Umbau aus RABe 522 008-2 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich)
94 85 0 523 040-9 CH-SBB = RABe 523 040, Umbau aus RABe 522 009-0 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich)
94 85 0 523 041-7 CH-SBB = RABe 523 041, Umbau aus RABe 522 010-8 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich)
94 85 0 523 042-5 CH-SBB = RABe 523 042, Umbau aus RABe 522 011-6 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich)
94 85 0 523 043-3 CH-SBB = RABe 523 043, Umbau aus RABe 522 012-4 A/D/C/B (war vorgesehen F-tauglich)
94 85 0 523 044-1 CH-SBB = RABe 523 044
94 85 0 523 045-8 CH-SBB = RABe 523 045
94 85 0 523 046-6 CH-SBB = RABe 523 046
94 85 0 523 047-4 CH-SBB = RABe 523 047
94 85 0 523 048-2 CH-SBB = RABe 523 048
94 85 0 523 049-0 CH-SBB = RABe 523 049
94 85 0 523 050-8 CH-SBB = RABe 523 050
94 85 0 523 051-6 CH-SBB = RABe 523 051
94 85 0 523 052-4 CH-SBB = RABe 523 052
94 85 0 523 053-2 CH-SBB = RABe 523 053
94 85 0 523 054-0 CH-SBB = RABe 523 054
94 85 0 523 055-7 CH-SBB = RABe 523 055
94 85 0 523 056-5 CH-SBB = RABe 523 056
94 85 0 523 057-3 CH-SBB = RABe 523 057
94 85 0 523 058-1 CH-SBB = RABe 523 058
94 85 0 523 059-9 CH-SBB = RABe 523 059
94 85 0 523 060-7 CH-SBB
94 85 0 523 061-5 CH-SBB
94 85 0 523 062-3 CH-SBB
94 85 0 523 063-1 CH-SBB
94 85 0 523 064-9 CH-SBB
94 85 0 523 065-6 CH-SBB
94 85 0 523 066-4 CH-SBB
94 85 0 523 069-8 CH-SBB

94 85 0 523 075-5 CH-TRN RABe = TransN (transport publics neuchâtelois)
= 94 85 3 523 075-9 B
+ 94 85 4 523 075-7 B

RABe 524.0 - Stadler FLIRT 4tlg TILO
Wagenreihung wie Muster 524 001
TILO; Treni Regionali Ticino Lombardia, Schweiz - Italien
Nummern für den Gesamtzug 94 85 0 524 0xx-x im Fahrzeugregister und bei der SBB verwendet, aber nicht angeschrieben.

RABe 524 001 (nicht angeschrieben: 94 85 0 524 001-0), Umzeichnung aus RABe 524 001-5
= 94 85 1 524 001-8 CH-FFS = Bt, Umzeichnung aus RABe 524 001-5 A / ETR 151 001
+ 94 85 4 524 001-2 CH-FFS = B, Umzeichnung aus RABe 524 001-5 D / ETR 154 001
+ 94 85 3 524 001-4 CH-FFS = B, Umzeichnung aus RABe 524 001-5 C / ETR 153 001
+ 94 85 2 524 001-6 CH-FFS = ABt, Umzeichnung aus RABe 524 001-5 B / ETR 152 001

94 85 1 524 002-6 CH-FFS ex 94 85 7 524 002-3 CH-FFS
94 85 1 524 003-4 CH-FFS ETR 524 „Tre Valli“
94 85 1 524 004-2 CH-FFS
94 85 1 524 005-9 CH-FFS, zeitweise Genf-La Plaine (1500 V)
94 85 1 524 006-7 CH-FFS „Valli del Luinese“
94 85 1 524 007-5 CH-FFS „Locarnese“ ex 94 85 7 524 007-2 CH-FFS
94 85 1 524 008-3 CH-FFS „Mendrisiotto“ „DinAmico ogni giorno“ ex 94 85 7 524 008-0 CH-FFS
94 85 1 524 009-1 CH-FFS, zeitweise Genf-La Plaine (1500 V)
94 85 1 524 010-9 CH-FFS, zeitweise Genf-La Plaine (1500 V)
94 85 1 524 011-7 CH-FFS
94 85 1 524 012-5 CH-FFS
94 85 1 524 013-3 CH-FFS
94 85 1 524 014-1 CH-FFS
94 85 1 524 015-8 CH-FFS
94 85 1 524 016-6 CH-FFS
94 85 1 524 017-4 CH-FFS
94 85 1 524 018-2 CH-FFS
94 85 1 524 019-0 CH-FFS ex 94 85 7 524 019-7 CH-FFS


RABe 524.1 - Stadler FLIRT 6tlg TILO
Wagenreihung wie Muster 524 101
TILO; Treni Regionali Ticino Lombardia, Schweiz - Italien
Nummern für den Gesamtzug 94 85 0 524 1xx-x im Fahrzeugregister und bei der SBB verwendet, aber nicht angeschrieben

RABe 524 101 (nicht angeschrieben: 94 85 0 524 101-8)
= 94 85 1 524 101-6 CH-FFS = ABt „Castione-Arbedo“ „6 senza frontiere“
+ 94 85 4 524 101-0 CH-FFS = B
+ 94 85 5 524 101-7 CH-FFS = B
+ 94 85 6 524 101-5 CH-FFS = B
+ 94 85 3 524 101-2 CH-FFS = B
+ 94 85 2 524 101-4 CH-FFS = ABt

94 85 1 524 102-4 CH-FFS
94 85 1 524 103-2 CH-FFS „Mendrisio“
94 85 1 524 104-0 CH-FFS
94 85 1 524 105-7 CH-FFS
94 85 1 524 106-5 CH-FFS
94 85 1 524 107-3 CH-FFS
94 85 1 524 108-1 CH-FFS
94 85 1 524 109-9 CH-FFS
94 85 1 524 110-7 CH-FFS
94 85 1 524 111-5 CH-FFS
94 85 1 524 112-3 CH-FFS
94 85 1 524 113-1 CH-FFS
94 85 1 524 114-9 CH-FFS
94 85 1 524 115-6 CH-FFS
94 85 1 524 116-4 CH-FFS
94 85 1 524 117-2 CH-FFS


ETR 524 (RABe 524.2) - Stadler FLIRT 4tlg für Trenord
Wagenreihung wie Muster 524 201
Nummern für den Gesamtzug 94 85 0 524 2xx-x im Fahrzeugregister und bei der SBB verwendet, aber nicht angeschrieben
Züge sind für Trenord, aber auf FFS registriert
RABe 524 201 (nicht angeschrieben: 94 85 0 524 201-6)
= 94 85 1 524 201-4 CH-FFS = Bt
+ 94 85 4 524 201-8 CH-FFS = B
+ 94 85 3 524 201-0 CH-FFS = B „Lombardia in movimento“
+ 94 85 2 524 201-2 CH-FFS = ABt

94 85 1 524 202-2 CH-FFS
94 85 1 524 203-0 CH-FFS
94 85 1 524 204-8 CH-FFS


BLS RABe 525 – NINA 3tlg (015 – 027 4tlg)
Infolge des Refits sind bei einigen NINAs die Namen nicht mehr angeschrieben.
94 85 7 525 001-4 CH-BLS = NINA 01
94 85 7 525 002-2 CH-BLS = NINA 002 „Schwarzwasser“
94 85 7 525 003-0 CH-BLS = NINA 03 „Emme“
94 85 7 525 004-8 CH-BLS = NINA 04 „La Broye“
94 85 7 525 005-5 CH-BLS = NINA 05 „Aare“
94 85 7 525 006-3 CH-BLS = NINA 06
94 85 7 525 007-1 CH-BLS = NINA 07
94 85 7 525 008-9 CH-BLS = NINA 08 „La Sarine/Saane“
94 85 7 525 009-7 CH-BLS = NINA 09 „Schwarzsee“
94 85 7 525 010-5 CH-BLS = NINA 10 „Gerzensee“
94 85 7 525 011-3 CH-BLS = NINA 11
94 85 7 525 012-1 CH-BLS = NINA 12
94 85 7 525 013-9 CH-BLS = NINO 13 „Konolfingen“
94 85 7 525 014-7 CH-BLS = NINA 14 „Wohlensee“
94 85 7 525 015-4 CH-BLS = NINA 15 „Gurtenbahn“, Werbung = „Gurtenbahn“
94 85 7 525 016-2 CH-BLS = NINA 16
94 85 7 525 017-0 CH-BLS = NINA 17 „Grabebach“
94 85 7 525 018-8 CH-BLS = NINA 18 „Thunersee“
94 85 7 525 019-6 CH-BLS = NINA 19
94 85 7 525 020-4 CH-BLS = NINA 20 „Scherlibach“
94 85 7 525 021-2 CH-BLS = NINA 21
94 85 7 525 022-0 CH-BLS = NINA 022
94 85 7 525 023-8 CH-BLS = NINA 23
94 85 7 525 024-6 CH-BLS = NINA 24
94 85 7 525 025-3 CH-BLS = NINA 25
94 85 7 525 026-1 CH-BLS = NINA 26 „Chräbsbach“
94 85 7 525 027-9 CH-BLS = NINA 27 „Glütschbach“
94 85 7 525 028-7 CH-BLS = NINA 28 „La Bibera/Bibere“
94 85 7 525 029-5 CH-BLS = NINA 29
94 85 7 525 030-3 CH-BLS = NINA 30
525 031-1: 2010 ausrangiert nach Brand vor Umzeichnung
94 85 7 525 032-9 CH-BLS = NINA 32
94 85 7 525 033-7 CH-BLS = NINA 33 „Wankdorf“
94 85 7 525 034-5 CH-BLS = NINA 34
94 85 7 525 035-2 CH-BLS = NINA 35
94 85 7 525 036-0 CH-BLS = NINA 36 „Durch die ganze Region lesen. BZ.“
94 85 7 525 037-8 CH-BLS = NINA 37 ex TRN RABe 527 321
525 038 RA ex 94 85 7 525 038-6 CH-BLS = NINA 38 ex TRN RABe 527 322
94 85 7 525 039-4 CH-RA = RA39 ex TMR 527 511
94 85 7 525 040-2 CH-RA = RA40 ex TMR 527 512
94 85 7 525 041-0 CH-RA = RA41 ex TMR 527 513


RABe 526.0 - Stadler FLIRT 4-tlg SOB
Wagenreihung wie Muster 526 051
je nur eine Nummer für den ganzen Zug, Einzelteile mit Zusatz A-Wagen, D-Wagen, C-Wagen, B-Wagen

94 85 7 526 041-9 CH-SOB = RABe 526 041 „Mythen“
94 85 7 526 042-7 CH-SOB = RABe 526 042 „Chrüzberg“
94 85 7 526 043-5 CH-SOB = RABe 526 043 „Churfirsten“
94 85 7 526 044-3 CH-SOB = RABe 526 044 „Morgartenberg“
94 85 7 526 045-0 CH-SOB = RABe 526 045 „Federispitz“
94 85 7 526 046-8 CH-SOB = RABe 526 046 „Ringelspitz“
94 85 7 526 047-6 CH-SOB = RABe 526 047 „Rossberg“
94 85 7 526 048-4 CH-SOB = RABe 526 048 „Kronberg“
94 85 7 526 049-2 CH-SOB = RABe 526 049 „Hochstuckli“
94 85 7 526 050-0 CH-SOB = RABe 526 050 „Alvier“

526 051-8 „Zimmerberg“
= 94 85 7 526 051-8 CH-SOB RABe A-Wagen
+ 94 85 7 526 051-8 CH-SOB RABe D-Wagen
+ 94 85 7 526 051-8 CH-SOB RABe C-Wagen
+ 94 85 7 526 051-8 CH-SOB RABe B-Wagen

94 85 7 526 052-6 CH-SOB = RABe 526 052 „Schnabelsberg“
94 85 7 526 053-4 CH-SOB = RABe 526 053 „Etzel“
94 85 7 526 054-2 CH-SOB = RABe 526 054 „Hoher Kasten“
94 85 7 526 055-9 CH-SOB = RABe 526 055 „Mürtschenstock“
94 85 7 526 056-7 CH-SOB = RABe 526 056 „Pizol“
94 85 7 526 057-5 CH-SOB = RABe 526 057 „Gonzen“
94 85 7 526 058-3 CH-SOB = RABe 526 058 „Speer“
94 85 7 526 059-1 CH-SOB = RABe 526 059 „St. Anton“
94 85 7 526 060-9 CH-SOB = RABe 526 060 „Hundwiler Höhi“
94 85 7 526 061-7 CH-SOB = RABe 526 061 „Rigi-Kulm“
94 85 7 526 062-5 CH-SOB = RABe 526 062 „Chapfenberg“
94 85 7 526 063-3 CH-SOB = RABe 526 063 „Alpstein“


Stadler Flirt SOB, Verstärker beim Voralpen-Express, S-Bahn
526 001
526 002


Stadler Traverso Voralpen-Express/Treno Gottardo

* 94 85 7 526 101-1 CH-SOB = Wagen 1 A = 101 (Innotrans 2018)
+ 94 85 7 526 101-1 CH-SOB = Wagen 2 D
+ 94 85 7 526 101-1 CH-SOB = Wagen 3 F
+ 94 85 7 526 101-1 CH-SOB = Wagen 4 H
+ 94 85 7 526 201-9 CH-SOB = Wagen 5 G
+ 94 85 7 526 201-9 CH-SOB = Wagen 6 E
+ 94 85 7 526 201-9 CH-SOB = Wagen 7 C
+ 94 85 7 526 201-9 CH-SOB = Wagen 8 B = 201


BLS RABe 526.2 AJU – GTW 2/8 ex RM (260 – 265, 280 – 286 am 01. Jan 18 an Thurbo (THB) abgegeben)
260 – 286 waren GTW 2/6, inzwischen alle zu GTW 2/8 verlängert
94 85 7 526 260-5 CH-THB ex CH-SBB ex CH-BLS = RABe 526 260
94 85 7 526 261-3 CH-THB ex CH-SBB ex CH-BLS = RABe 526 261
94 85 7 526 262-1 CH-THB ex CH-SBB ex CH-BLS = RABe 526 262
94 85 7 526 263-9 CH-THB ex CH-SBB ex CH-BLS = RABe 526 263
94 85 7 526 264-7 CH-THB ex CH-SBB ex CH-BLS = RABe 526 264
94 85 7 526 265-4 CH-THB ex CH-SBB ex CH-BLS = RABe 526 265
94 85 7 526 280-3 CH-THB ex CH-SBB ex CH-BLS = RABe 526 280
94 85 7 526 281-1 CH-THB ex CH-SBB ex CH-BLS = RABe 526 281
94 85 7 526 282-9 CH-THB ex CH-SBB ex CH-BLS = RABe 526 282
94 85 7 526 283-7 CH-THB ex CH-SBB ex CH-BLS = RABe 526 283
94 85 7 526 284-5 CH-THB ex CH-SBB ex CH-BLS = RABe 526 284
94 85 7 526 285-2 CH-THB ex CH-SBB ex CH-BLS = RABe 526 285
94 85 7 526 286-0 CH-THB ex CH-SBB ex CH-BLS = RABe 526 286


THURBO RABe 526.6 – GTW 2/8 Seelinie ex MThB ursprüngliche eckige Front
94 85 7 526 680-4 CH-THB = RABe 526 680
94 85 7 526 681-2 CH-THB = RABe 526 681
94 85 7 526 682-0 CH-THB = RABe 526 682 „Amriswil“
94 85 7 526 683-8 CH-THB = RABe 526 683
94 85 7 526 684-6 CH-THB = RABe 526 684
94 85 7 526 685-3 CH-THB = RABe 526 685
94 85 7 526 686-1 CH-THB = RABe 526 686
94 85 7 526 687-9 CH-THB = RABe 526 687
94 85 7 526 688-7 CH-THB = RABe 526 688
94 85 7 526 689-5 CH-THB = RABe 526 689


THURBO RABe 526.7 - GTW 2/6 neue Front (ähnlich Flirt 1) (Stadler)
94 85 7 526 701-8 CH-THB = RABe 526 701
94 85 7 526 702-6 CH-THB = RABe 526 702
94 85 7 526 703-4 CH-THB = RABe 526 703
94 85 7 526 704-2 CH-THB = RABe 526 704
94 85 7 526 705-9 CH-THB = RABe 526 705
94 85 7 526 706-7 CH-THB = RABe 526 706
94 85 7 526 707-5 CH-THB = RABe 526 707
94 85 7 526 708-3 CH-THB = RABe 526 708
709-718 umgebaut in 781-790
94 85 7 526 719-0 CH-THB = RABe 526 719
94 85 7 526 720-8 CH-THB = RABe 526 720 (CH+D)
94 85 7 526 721-6 CH-THB = RABe 526 721 (CH+D)
94 85 7 526 722-4 CH-THB = RABe 526 722 (CH+D)
94 85 7 526 723-2 CH-THB = RABe 526 723 (CH+D)
94 85 7 526 724-0 CH-THB = RABe 526 724 (CH+D)
94 85 7 526 725-7 CH-THB = RABe 526 725 (CH+D)
94 85 7 526 726-5 CH-THB = RABe 526 726 (CH+D)
94 85 7 526 727-3 CH-THB = RABe 526 727 (CH+D)
94 85 7 526 728-1 CH-THB = RABe 526 728 (CH+D)
94 85 7 526 729-9 CH-THB = RABe 526 729 (CH+D)
94 85 7 526 730-7 CH-THB = RABe 526 730 (CH+D) „Wil“
94 85 7 526 731-5 CH-THB = RABe 526 731 (CH+D) „Waldshut-Tiengen“
94 85 7 526 732-3 CH-THB = RABe 526 732 (CH+D)
94 85 7 526 733-1 CH-THB = RABe 526 733 (CH+D)
94 85 7 526 734-9 CH-THB = RABe 526 734 (CH+D)
94 85 7 526 735-6 CH-THB = RABe 526 735 (CH+D)
94 85 7 526 736-4 CH-THB = RABe 526 736 (CH+D)
94 85 7 526 737-2 CH-THB = RABe 526 737 (CH+D)
94 85 7 526 738-0 CH-THB = RABe 526 738 (CH+D)
94 85 7 526 739-8 CH-THB = RABe 526 739 (CH+D)
94 85 7 526 740-6 CH-THB = RABe 526 740 (CH+D)
94 85 7 526 741-4 CH-THB = RABe 526 741 (CH+D)
94 85 7 526 742-2 CH-THB = RABe 526 742 (CH+D) „Flawil“ EBA 02L25 C742
94 85 7 526 743-0 CH-THB = RABe 526 743 (CH+D)
94 85 7 526 744-8 CH-THB = RABe 526 744 (CH+D)
94 85 7 526 745-5 CH-THB = RABe 526 745 (CH+D)
94 85 7 526 746-3 CH-THB = RABe 526 746 (CH+D)
94 85 7 526 747-1 CH-THB = RABe 526 747 (CH+D) „Elgg“
94 85 7 526 748-9 CH-THB = RABe 526 748 (CH+D)
94 85 7 526 749-7 CH-THB = RABe 526 749 (CH+D)
94 85 7 526 750-5 CH-THB = RABe 526 750 (CH+D)
94 85 7 526 751-3 CH-THB = RABe 526 751 (CH+D) = Thurbo 751


THURBO RABe 526.7 - GTW 2/8 Teilweise Werbung auf dem Antriebsmodul
94 85 7 526 752-1 CH-THB = RABe 526 752 „Steckborn“ Werbung „Keller Treppenbau“
94 85 7 526 753-9 CH-THB = RABe 526 753 (Stadler) (Antriebsmodul: EBA 07F 08 A 753 C)
94 85 7 526 754-7 CH-THB = RABe 526 754
94 85 7 526 755-4 CH-THB = RABe 526 755 Werbung „Loreley“
94 85 7 526 756-2 CH-THB = RABe 526 756 = Thurbo 756
94 85 7 526 757-0 CH-THB = RABe 526 757
94 85 7 526 758-8 CH-THB = RABe 526 758
94 85 7 526 759-6 CH-THB = RABe 526 759
94 85 7 526 760-4 CH-THB = RABe 526 760
94 85 7 526 761-2 CH-THB = RABe 526 761
94 85 7 526 762-0 CH-THB = RABe 526 762
94 85 7 526 763-8 CH-THB = RABe 526 763
94 85 7 526 764-6 CH-THB = RABe 526 764
94 85 7 526 765-3 CH-THB = RABe 526 765
94 85 7 526 766-1 CH-THB = RABe 526 766
94 85 7 526 767-9 CH-THB = RABe 526 767
94 85 7 526 768-7 CH-THB = RABe 526 768 = Thurbo 768
94 85 7 526 769-5 CH-THB = RABe 526 769
94 85 7 526 770-3 CH-THB = RABe 526 770
94 85 7 526 771-1 CH-THB = RABe 526 771 „Kanton Luzern“
94 85 7 526 772-9 CH-THB = RABe 526 772
94 85 7 526 773-7 CH-THB = RABe 526 773 „thurgau-bodensee.ch“
94 85 7 526 774-5 CH-THB = RABe 526 774
94 85 7 526 775-2 CH-THB = RABe 526 775
94 85 7 526 776-0 CH-THB = RABe 526 776
94 85 7 526 777-8 CH-THB = RABe 526 777
94 85 7 526 778-6 CH-THB = RABe 526 778
94 85 7 526 779-4 CH-THB = RABe 526 779 GR rt „Sympany“
94 85 7 526 780-2 CH-THB = RABe 526 780
94 85 7 526 781-0 CH-THB = RABe 526 781 781-790 ex 709-718
94 85 7 526 782-8 CH-THB = RABe 526 782
94 85 7 526 783-6 CH-THB = RABe 526 783
94 85 7 526 784-4 CH-THB = RABe 526 784
94 85 7 526 785-1 CH-THB = RABe 526 785
94 85 7 526 786-9 CH-THB = RABe 526 786
94 85 7 526 787-7 CH-THB = RABe 526 787
94 85 7 526 788-5 CH-THB = RABe 526 788
94 85 7 526 789-3 CH-THB = RABe 526 789 „Aadorf“ GR „Der scharfe Maxx“
94 85 7 526 790-1 CH-THB = RABe 526 790

94 85 7 526 794-3 CH-THB = RABe

94 85 7 526 801-6 CH-THB = RABe 801-6 GR blau „jobs.ch“

94 85 7 526 803-2 CH-THB = RABe 803-2


RABe 527.1 - Stadler FLIRT 4tlg tpf
dieselbe Nummer an jedem Fahrzeug angeschrieben, aber im Fahrzeugregister Einzelwagen nachträglich ergänzt
94 85 0 527 191-6 CH-TPF = 191
94 85 0 527 192-4 CH-TPF = 192
94 85 0 527 193-2 CH-TPF = 193
94 85 0 527 194-0 CH-TPF = 194
94 85 0 527 195-7 CH-TPF = 195
94 85 0 527 196-5 CH-TPF = 196
94 85 0 527 197-3 CH-TPF = 197
94 85 0 527 198-1 CH-TPF = 198


RABe 527.3 - Stadler FLIRT 4tlg TRN
ex 527 321 – 322 siehe 525 037 - 038
vorgesehen im Fahrzeugregister: 94 85 7 527 331 bis 333 tragen keine NVR-Nummer

ex 527 511 – 513 siehe 525 039 - 041


BLS RABe 535 - Lötschberger 4tlg nur eine Nummer für die ganze Garnitur
94 85 7 535 101-0 CH-BLS = RABe 535 101 „Züri West und Wolhusen“
94 85 7 535 102-8 CH-BLS = RABe 535 102 „Schüpfheim“
94 85 7 535 103-6 CH-BLS = RABe 535 103
94 85 7 535 104-4 CH-BLS = RABe 535 104 „Naters“
94 85 7 535 105-1 CH-BLS = RABe 535 105
94 85 7 535 106-9 CH-BLS = RABe 535 106
94 85 7 535 107-7 CH-BLS = RABe 535 107
94 85 7 535 108-5 CH-BLS = RABe 535 108
94 85 7 535 109-3 CH-BLS = RABe 535 109
94 85 7 535 110-1 CH-BLS = RABe 535 110
94 85 7 535 111-9 CH-BLS = RABe 535 111
94 85 7 535 112-7 CH-BLS = RABe 535 112
94 85 7 535 113-5 CH-BLS = RABe 535 113
94 85 7 535 114-3 CH-BLS = RABe 535 114 „Trubschachen 1“; GR weiß „Kambly“
94 85 7 535 115-0 CH-BLS = RABe 535 115 Werbung Kambly
94 85 7 535 116-8 CH-BLS = RABe 535 116
94 85 7 535 117-6 CH-BLS = RABe 535 117
94 85 7 535 118-4 CH-BLS = RABe 535 118
94 85 7 535 119-2 CH-BLS = RABe 535 119
94 85 7 535 120-0 CH-BLS = RABe 535 120
94 85 7 535 121-8 CH-BLS = RABe 535 121
94 85 7 535 122-6 CH-BLS = RABe 535 122
94 85 7 535 123-4 CH-BLS = RABe 535 123 „Ausserberg“
94 85 7 535 124-2 CH-BLS = RABe 535 124 „Eggerberg“
94 85 7 535 125-9 CH-BLS = RABe 535 125


tpf Xe 537
94 85 7 537 161-2 = tpf ex ABDe 4/4 161 ex GFM BCe 4/4 161 (Bj 1946)
94 85 7 537 176-0 = tpf ex ABDe 537 176 ex THURBO ABDe 536 611 ex MThB ABDe 4/4 11 (Bj 1965)

TMR, MO, Region Alps
siehe auch 578 006
ABDe 537 507-6 „Bagnes“ (SIG/Schlieren/BBC/Oer/Séc/65)


RBe 540
RBe 540 072 2018 Eisenbahn-Dienstleister Thayngen


Museumszug
94 85 7 556 013-1 CH-ev ex CH-TR ex BT BDe ¾ 43 „Apfelsaft-Express“


NPZ Domino
Wie man an den beiden Sichtungen des 7560 279 sieht, werden die Mittel- und Steuerwagen offenbar ab und zu getauscht.
94 85 7 560 205-7 CH-SBB RBDe 560 DO

94 85 7 560 209-9 CH-SBB RBDe 560 DO
+ 50 85 20-43 031-7 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 29-43 156-3 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 39-43 803-8 CH-SBB ABt NPZ DO

94 85 7 560 210-7 CH-SBB RBDe 560 DO
+ 50 85 20-43 026-7 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 29-43 146-4 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 39-43 854-1 CH-SBB ABt NPZ DO

94 85 7 560 214-9 CH-SBB RBDe 560 DO

94 85 7 560 215-6 CH-SBB RBDe 560 DO
+ 50 85 20-43 020-0 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 29-43 131-6 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 39-43 821-0 CH-SBB ABt NPZ DO

94 85 7 560 216-4 CH-SBB RBDe 560 DO
+ 50 85 20-43 027-5 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 29-43 186-0 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 39-43 843-4 CH-SBB ABt NPZ DO

94 85 7 560 218-0 CH-SBB RBDe 560 DO
+ 50 85 29-43 101-9 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 39-43 802-0 CH-SBB ABt NPZ DO

94 85 7 560 219-8 CH-SBB RBDe 560 DO
+ 50 85 20-43 011-9 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 29-43 119-1 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 39-43 851-7 CH-SBB ABt NPZ DO

94 85 7 560 220-6 CH-SBB = RBDe 560 DO
+ 50 85 29-43 118-3 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 39-43 848-3 CH-SBB ABt NPZ DO

94 85 7 560 223-0 CH-SBB RBDe 560 DO
+ 50 85 29-43 114-2 CH-SBB B NPZ DO (Niederflur-Mittelteil)
+ 50 85 39-43 810-3 CH-SBB ABt NPZ DO

94 85 7 560 226-3 CH-SBB RBDe 560 DO
+ 50 85 39-43 829-3 CH-SBB ABt NPZ DO (2tlg)

94 85 7 560 231-3 CH-SBB = RBDe 560 DO
+ 50 85 29-43 153-0 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 39-43 818-6 CH-SBB = ABt NPZ DO

94 85 7 560 232-1 CH-SBB = RBDe 560 DO
+ 50 85 29-43 117-9 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 39-43 837-6 CH-SBB = ABt NPZ DO

94 85 7 560 233-9 CH-SBB = RBDe 560 DO
+ 50 85 29-43 151-4 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 39-43 893-9 CH-SBB = ABt NPZ DO

94 85 7 560 237-0 CH-SBB RBDe 560 DO
+ 50 85 29-43 175-3 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 39-43 874-9 CH-SBB ABt NPZ DO

94 85 7 560 238-8 CH-SBB

94 85 7 560 239-6 CH-SBB = RBDe 560 DO
+ 50 85 29-43 155-5 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 39-43 808-7 CH-SBB = ABt NPZ DO

94 85 7 560 240-4 CH-SBB RBDe 560 DO
+ 50 85 29-43 109-2 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 39-43 853-3 CH-SBB ABt NPZ DO

94 85 7 560 242-0 CH-SBB RBDe 560 DO
+ 50 85 29-43 169-6 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 39-43 879-8 CH-SBB ABt NPZ DO

94 85 7 560 251-1 CH-SBB = RBDe 560 DO
+ 50 85 20-43 025-9 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 29-43 132-4 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 39-43 824-4 CH-SBB = ABt NPZ DO

94 85 7 560 252-9 CH-SBB

SBB RBDe 560 253 entgleist 01.18 bei Lommiswil wegen Erdrutsch
+ 50 85 29-42-169-x entgleist 01.18
+ 50 85 39-43 830-x entgleist 01.18

94 85 7 560 254-5 CH-SBB

94 85 7 560 258-6 CH-SBB = RBDe 560 DO
+ 50 85 29-43 180-3 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 39-43 819-4 CH-SBB = ABt NPZ DO

94 85 7 560 259-4 CH-SBB = RBDe 560 DO

94 85 7 560 260-2 CH-SBB = RBDe 560 DO
+ 50 85 29-43 119-1 CH-SBB = B NPZ DO (siehe auch 560 219-8!)
+ 50 85 39-43 880-6 CH-SBB = ABt NPZ DO

94 85 7 560 261-0 CH-SBB = RBDe 560 DO

94 85 7 560 267-7 CH-SBB = RBDe 560 DO
+ 50 85 20-43 024-2 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 29-43 141-5 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 39-43 857-4 CH-SBB = ABt NPZ DO

94 85 7 560 274-3 CH-SBB

94 85 7 560 279-2 CH-SBB = RBDe 560 erste Sichtung
+ 50 85 29-43 175-3 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 39-43 874-9 CH-SBB = ABt NPZ DO

94 85 7 560 279-2 CH-SBB RBDe 560 DO zweite Sichtung
+ 50 85 29-43 188-6 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 39-43 873-1 CH-SBB ABt NPZ DO

94 85 7 560 280-0 CH-SBB = RBDe 560 DO
+ 50 85 20-43 012-7 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 29-43 173-8 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 39-43 868-1 CH-SBB = ABt NPZ DO

94 85 7 560 284-2 CH-SBB = RBDe 560 DO
+ 50 85 20-43 013-5 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 29-43 195-1 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 39-43 834-3 CH-SBB = ABt NPZ DO

94 85 7 560 285-9 CH-SBB = RBDe 560 DO
+ 50 85 20-43 017-6 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 29-43 166-2 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 39-43 828-5 CH-SBB = ABt NPZ DO

94 85 7 560 297-4 CH-SBB = RBDe 560 DO
+ 50 85 20-43 022-6 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 29-43 141-5 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 39-43 817-8 CH-SBB = ABt NPZ DO

94 85 7 560 283-4 CH-SBB RBDe 560 DO
+ 50 85 29-43 184-5 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 39-43 866-5 CH-SBB ABt NPZ DO

94 85 7 560 285-9 CH-SBB RBDe 560 DO
+ 50 85 29-43 166-2 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 39-43 828-5 CH-SBB ABt NPZ DO

94 85 7 560 301-4 CH-SBB RBDe 560 DO

94 85 7 560 302-2 CH-SBB = RBDe 560 DO
+ 50 85 20-43 010-1 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 29-43 187-8 CH-SBB = B NPZ DO
+ 50 85 39-43 823-6 CH-SBB = ABt NPZ DO

94 85 7 560 384-0 CH-TVYS RBDe 560 DO TR (Travys)
+ 50 85 29-43 145-6 CH-SBB B NPZ DO
+ 50 85 39-43 876-4 CH-SBB ABt NPZ DO

Regionalalps 560 DO
* 94 85 7 560 401-2 CH-RA = RBDe 560 DO RA
+ 50 85 29-43 408-8 CH-RA = B NPZ DO RA
+ xx xx xx-xx 842-4 CH-RA = Bt

RA02
= 94 85 7 560 402-0 CH-RA = RBDe 560 DO RA
+ 50 85 29-43 412-0 CH-RA = B NPZ DO RA
+ 50 85 39-43 941-6 CH-RA = ABt NPZ DO RA = RA02

RA03
= 94 85 7 560 403-8 CH-RA = RBDe 560 DO RA
+ 50 85 29-43 409-6 CH-RA = B NPZ DO RA
+ 50 85 39-43 943-2 CH-RA = ABt NPZ DO RA = RA03

RA04
= …
+ 50 85 29-43 411-2 CH-RA = B NPZ DO RA
+ 50 85 39-43 944-0 CH-RA = ABt NPZ DO RA = RA04

94 85 7 560 404-6 CH-RA
94 85 7 560 405-3 CH-RA

94 85 7 560 406-1 CH-RA = RBDe 560 DO RA
+ 50 85 29-43 406-2 CH-RA = B NPZ DO RA
+ 50 85 39-43 946-5 CH-RA = ABt DO RA

RA07
= 94 85 7 560 407-9 CH-RA = RBDe 560 DO RA
+ 50 85 29-43 401-3 CH-RA = B NPZ DO RA
+ 50 85 39-43 952-3 CH-RA = ABt NPZ DO RA = RA07

RA08
= 94 85 7 560 408-7 CH-RA= RBDe 560 DO RA
+ 50 85 29-43 410-4 CH-RA = B NPZ DO RA „Valais. Gravé dans mon cœur.“
+ 50 85 39-43 953-1 CH-RA = ABt NPZ DO RA = RA08

RA09
94 85 7 560 409-5 CH-RA = RBDe 560 DO RA
+ 50 85 29-43 404-7 CH-RA = B NPZ DO RA
+ 50 85 39-43 949-9 CH-RA = ABt NPZ DO RA

94 85 7 560 410-3 CH-RA

RA11
= 94 85 7 560 411-1 CH-RA = RBDe 560 DO RA
+ 50 85 29-43 413-8 CH-RA = B NPZ DO RA
+ 50 85 39-43 951-5 CH-RA = ABt NPZ DO RA = RA11

RA13
= 94 85 7 560 413-7 CH-RA = RBDe 560 DO RA
+ 50 85 29-43 403-9 CH-RA = B NPZ DO RA
+ 50 85 39-43 947-3 CH-RA = ABt DO RA

RA16
= 94 85 7 560 416-0 CH-RA = RBDe 560 DO RA
+ 50 85 29-43 416-1 CH-RA = B NPZ DO RA
+ 50 85 39-43 956-4 CH-RA = ABt NPZ DO RA = RA16


SOB Voralpen-Express
94 85 7 561 081-1 CH-SOB = RBDe 081
94 85 7 561 084-5 CH-SOB = RBDe


BLS RBDe 565 - NPZ
94 85 7 565 721-8 CH-BLS = RBDe 565 721 ex BLS RBDe 4/4 721
94 85 7 565 722-6 CH-BLS = RBDe 565 722 ex BLS RBDe 4/4 722
94 85 7 565 723-4 CH-BLS = RBDe 565 723 ex SEZ RBDe 4/4 723
94 85 7 565 724-2 CH-BLS = RBDe 565 724 ex SEZ RBDe 4/4 724
+ 50 85 22-35 618-9 CH-BLS = B
+ 50 85 80-35 964-6 CH-BLS = ABt 964

94 85 7 565 725-9 CH-BLS = RBDe 565 725 ex GBS RBDe 4/4 725
+ 50 85 22-35 603-1 CH-BLS = B (Niederflur-Doppelwagen)
+ 50 85 80-35 965-3 CH-BLS = ABt 965

94 85 7 565 726-7 CH-BLS = RBDe 565 726 ex GBS RBDe 4/4 726
94 85 7 565 727-5 CH-BLS = RBDe 565 727 ex GBS RBDe 4/4 727
94 85 7 565 728-3 CH-BLS = RBDe 565 728 ex GBS RBDe 4/4 728
+ 50 85 22-35 614-8 CH-BLS = B (Niederflur-Doppelwagen)
+ 50 85 20-35 533-2 CH-BLS = B
+ 50 85 80-35 968-7 CH-BLS = ABt

94 85 7 565 729-1 CH-BLS = RBDe 565 729 ex GBS RBDe 4/4 729
565 730-9: ausrangiert nach Brand



+ 50 85 20-35 534-0 CH-BLS B
+ 50 85 80-35 968-7 CH-BLS ABt

94 85 7 565 731-7 CH-BLS = RBDe 565 731 „Bümpliz“ „Holligen“ ex BLS RBDe 4/4 731
+ 50 85 22-35 610-6 CH-BLS B (2‘2‘2‘ Niederflur-Doppelwagen)
+ 50 85 22-35 621-3 CH-BLS B (2‘2‘2‘ Niederflur-Doppelwagen)
+ 50 85 80-35 971-1 CH-BLS ABt = 971

94 85 7 565 732-5 CH-BLS = RBDe 565 732 ex SEZ RBDe 4/4 732

94 85 7 565 733-3 CH-BLS = RBDe 565 733-3 ex SEZ RBDe 4/4 733 „Boltigen“
+ 50 85 22-35 610-6 CH-BLS = B (2‘2‘2‘ Niederflur-Doppelwagen)
+ 50 85 80-35 973-7 CH-BLS = ABt

94 85 7 565 734-1 CH-BLS = RBDe 565 734 ex GBS RBDe 4/4 734

94 85 7 565 735-8 CH-BLS = RBDe 565 735 ex GBS RBDe 4/4 735
+ 50 85 22-35 627-0 CH-BLS B
+ 50 85 20-35 513-4 CH-BLS B
+ 50 85 80-35 975-2 CH-BLS ABt = 975


94 85 7 565 736-6 CH-BLS = RBDe 565 736 ex GBS RBDe 4/4 736
94 85 7 565 737-4 CH-BLS = RBDe 565 737 ex BN RBDe 4/4 737

94 85 7 565 738-2 CH-BLS = RBDe 565 738 ex BN RBDe 4/4 738 „Kerzers“, „Ried“
+ 50 85 22-35 621-3 CH-BLS = B
+ 50 85 80-35 981-0 CH-BLS = ABt
4-tlge Zusammenstellung mit demselben Triebwagen (28. Juli 17)
94 85 7 565 738-2 CH-BLS = RBDe 565 738 ex BN RBDe 4/4 738 „Kerzers“, „Ried“
+ 50 85 22-35 611-4 CH-BLS = B
+ 50 85 22-35 621-3 CH-BLS = B
+ 50 85 80-35 978-6 CH-BLS = ABt

94 85 7 565 739-0 CH-BLS = RBDe 565 739 ex SEZ RBDe 4/4 739
94 85 7 565 740-8 CH-BLS = RBDe 565 740 ex GBS RBDe 4/4 740
94 85 7 565 741-6 CH-BLS = RBDe 565 741 ex BN RBDe 4/4 741 „Marin-Epagnier“
94 85 7 565 742-4 CH-BLS = RBDe 565 742 ex BN RBDe 4/4 742


RBDe 566 - NPZ
94 85 7 566 072-5 CH-SOB RBDe
+ 50 85 80-35-172-6 CH-SOB ABt

230
= 94 85 7 566 230-9 CH-BLS RABDe = 566 230
+ 50 85 20-35 518-3 CH-BLS = B (Hochflur-Wagen) siehe auch BLS 235
+ xx 85 80-35 930-7 CH-BLS = ABt 930

231
= 94 85 7 566 231-7 CH-BLS = RBDe 566 231 ex RM ex EBT RBDe 4/4 231

232 (3tlg)
= 94 85 7 566 232-5 CH-BLS = RBDe 566 232 ex RM ex EBT RBDe 4/4 232
+ ...
+ 50 85 80-35 932-3 CH- LS = ABt

94 85 7 566 233-3 CH-BLS = RBDe 566 233 ex RM ex EBT RBDe 4/4 233
94 85 7 566 234-1 CH-BLS = RBDe 566 234 ex RM ex EBT RBDe 4/4 227

BLS 235
= 94 85 7 566 235-8 CH-BLS = RBDe 566 235 ex RM ex EBT RBDe 4/4 228
+ 50 85 20-35 518-3 CH-BLS = B (Hochflur-Wagen)
+ 50 85 8035 935-6 CH-BLS = ABt 935

BLS 236
= 94 85 7 566 236-6 CH-BLS = RBDe 566 236 ex RM ex EBT RBDe 4/4 229
+ 50 85 22-35 628-8 CH-BLS = B (Niederflur-Doppelwagen)
+ 50 85 80-35 936-4 CH-BLS = ABt = BLS 936

BLS 237 (4tlg)
= 94 85 7 566 237-4 CH-BLS = RBDe 566 237 ex RM ex VHB RBDe 4/4 262
+ ...
+ ...
+ 50 85 80-35 937-2 CH-BLS = ABt = BLS 937

94 85 7 566 238-2 CH-BLS = RBDe 566 238 ex RM ex VHB RBDe 4/4 263
94 85 7 566 239-0 CH-BLS = RBDe 566 239 ex RM ex VHB RBDe 4/4 264
+ B 50 85 20-35 523-3 CH-BLS
94 85 7 566 240-8 CH-BLS = RBDe 566 240 ex RM ex VHB RBDe 4/4 265
94 85 7 566 241-6 CH-BLS = RBDe 566 241 ex RM ex SMB RBDe 4/4 282
94 85 7 566 242-4 CH-BLS = RBDe 566 242 ex RM ex SMB RBDe 4/4 283


TRN-NPZ
567 184 (RBDe 317) DSF Koblenz ex TRN
+ 20-35 505 (B 305)
+ 20-35 506 (B306)
+ 80 35 385 (ABt 205)


Makies Schlepp-Tw für Schotterzüge
94 85 7 576 049-1 CH-MAKI = BDe „Babette“ ex SOB
576 055 vermutlich 2018 ++ ex Makies Ersatzteilspender ex SOB
94 85 7 576 056-6 CH-MAKI = BDe „Elisi“ ex SOB
576 057 Makies ex SOB
94 85 7 576 058-2 = SOB BDe 058 (2018 im Einsatz; ETCS-Versuchsträger)
BDe 059 Makies ex SOB

94 85 7 578 006-9 CH-TMRSA = ABDe (SIG/Schlieren/BBC/Oer/Séc)

Locorama Romanshorn
* 94 85 7 578 012-7 CH-MThB = ABDe 4/4 12 „Weinfelden“
+ 50 85 8035 914-1 CH-MThB = BDt 205


RAe 591 "Churchill-Pfeil"
94 85 0 591 021-6 CH-SBB = SBB RAe 4/8 1021 ex MThB RAe 506 605 ex SBB RAe 4/8 1021 ex SBB Re 4/8 301
= 94 85 1 591 021-4
+ 94 85 2 591 021-2
o-o-o

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