jeanoo schrieb:

Danke für die Info.
Zusatzfrage: Unterscheidet sich der Wagen nach dem Umbau äußerlich vom altbekannten Bm 234 der DB, oder ist der Umbau eher nur innen.

Der wohl wichtigste Teil des Umbaus ist unten, unter dem Boden. Äusserlich, aber nicht wirklich auffällig.
Da die als ICK in Holland nurmehr Gleichspannung vertrugen, brauchen sie eine neue Bordnetzversorgung für die gängigen Systeme, um wieder freizügig eingesetzt werden zu können. Dieserhalb ist die Bestückung am Boden mit den vielerlei Kästchens und Leitungen dann doch etwas anders als original.