jochen schrieb:
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> Ein paar
> Wagen aus beiden Serien wurden für den
> Lufthansa-Airport-Express verwendet (Avmz 207 für
> den ersten Zug mit 111, Avmz 107 für den zweiten
> Zug Frankfurt-Stuttgart mit 103) und ein paar
> wurden wohl auch für den Urlaubs-Express umgebaut.
> Aber auch die dürften danach wieder in den
> IC-Verkehr (mit anderer Inneneinrichtung und
> Gattung) zurückgekehrt sein und jetzt den
> weiß-roten Anstrich tragen.

Insgesamt wurden von den DB-Eurofimawagen sechs für die beiden Touristikzüge umgebaut. Sie laufen heute als Bvmkz 856 (Touristikzug 1) und Bvmkz 856.1 (Touristikzug 2). Es gibt von jeder Unterbauart je drei Wagen, die sich m.W. nicht wirklich unterscheiden. Die Wagen sind alle im lichtgrau-verkehrsroten ICE-Lack. Sie waren mal alle in Köln stationiert, wie das jetzt aussieht, weiß ich nicht. Eingesetzt werden sie vielfach in Wochenend-Verstärker-ICs ohne Bistro oder Speisewagen insbesondere auf der Strecke Köln-Hamburg (auch zusammen mit Bvmz 111). Die Wagen haben ein Galley-Abteil, in dem die Mini-Bar ihre "Basis" findet.

Die drei Bvmkz 856 für den Touristikzug 1 sind aus den drei ehemaligen druckertüchtigten Lufthansa-Airport-Express-Wagen des Typs Avmz 106 entstanden. Ursprünglich wurden sie als Bvmkz 810.0 bezeichnet.

Schöne Grüße

westring