Steinbacher schrieb:

Hallo Christian,

mal wieder ein toller Beitrag von Dir, sehr interessant. Gibt es einen Grund für die vielen Viaductbögen auch an Land ?
Wäre da ein Bahndamm nicht sinnvoller gewesen ? Was für ein Aufwand für diese Nebenbahn.

Gruß, Wolfgang

Guten Abend Wolfgang,

ich vermute es waren diese Überschwemmungswiesen der Loire, die dieses Viadukt mit den vielen Bögen (70 an der Zahl) erforderlich machten. Ob ein Damm mit ein paar Öffnungen nicht auch gereicht hätte - ich weiß es nicht. Die Ingenieurleistungen von damals waren schon sehr beachtlich, so werden sich unsere Vorfahren sicherlich schon etwas dabei gedacht habe. Die Frage ist aber auch: Wo hätte man den ganzen Aushub herbekommen. Der Damm hätte eine beachtliche Höhe gehabt, dazu noch die Länge von knapp 1,2 kilometern...

Viele Grüße,
Christian