Erst einmal möchte ich dir stellvertretend für alle für die vielen tollen Berichte hier danken, die sogar einen Nichteisenbahner so fesseln können, dass er die ganze Nacht Teil für Teil liest.

Einen Grund mich anzumelden habe ich nun auch gefunden, weil ich endlich mal etwas beitragen kann.

Was Bild 14 angeht handelt es sich wie Joachim schon sagt um einen Umformer. Genauer gesagt um einen sogenannten Ward-Leonard-Satz der bis zur Verfügbarkeit ausreichend großer Thyristoren zur Erzeugung Drehzahlregelbaren Gleichstroms genutzt wurde.

Dem Design nach handelt es sich hierbei um einen Lizenzbau nach Siemens-Schuckert datierbar auf ca. 1930-1955, wobei ich eher auf ein frühes Modell tippe so wie es z.B. bei der Predigtstuhlbahn Bad Reichenhall im Einsatz ist / war.

Anbei noch als Vergleichsbild ein "neues" Modell wie es bis 1985 (als Bergeantrieb) die Kanzelbahn auf die Gerlitzen antrieb. (Schuckert 1954)

Grüße vom Seil auf die Schiene
Thomas