Diesellok-leasing könnte eine zwischenlösung sein. Obwohl Norwegen ein Ölland ist, besteht doch die absicht, im transportsektor weniger abhängig von fossilen rohstoffen zu werden.

Nach [www.railwaygazette.com] wird die elektrifizierung "studiert".

Norwegische untersuchung zur möglichkeit des betriebs mit wasserstoff-brennstoffzellen: [brage.bibsys.no]

Bei den Di4 verwundert mich, dass sie nach 39 jahren immer noch im rotbraunen ursprungsanstrich mit elfenbein-zierlinien herumfahren, obwohl die farbgebung der NSB inzwischen zweimal wechselte und die loks auf neue LED-scheinwerfer umgebaut wurden. Aber vielleicht ist das wie bei der BLS, deren Re 4/4 auch noch so braun sind wie in den 1960er jahren.