pm schrieb:

Die Tschechen zum Glück auch auch -es kommen 22 km Neubaustrecke, der Rest ist Ausbau zw Plzen und Domazlice . Der Tunnel Beroun-Prag ist gerade durch die Wirtschaftslichkeitsberechnung durchgefallen- zw München und Prag fahren einfach viel zu wenig Züge um solche irren Milliarden zu rechtfertigen- und beide Länder haben ganz andere Probleme bei ihren Eisenbahninfrastrukturen.

Zwischen München und Praha fahren zu wenig Züge, da die Fahrzeit nicht Konkurrenzfähig zu den diversen Fernbussen entlang der gut ausgebauten Autobahn ist. Also baut man die Strecke nicht aus, weil ja zu wenig Züge fahren? Interessant... (daneben dürfte ein Ausbau zwischen Praha - Beroun vor allem den zahlreichen Reisenden nach Plzeň und West-Tschechien zugute kommen)