Die Tschechen zum Glück auch auch -es kommen 22 km Neubaustrecke, der Rest ist Ausbau zw Plzen und Domazlice . Der Tunnel Beroun-Prag ist gerade durch die Wirtschaftslichkeitsberechnung durchgefallen- zw München und Prag fahren einfach viel zu wenig Züge um solche irren Milliarden zu rechtfertigen- und beide Länder haben ganz andere Probleme bei ihren Eisenbahninfrastrukturen.