Die IORE-Loks laufen doch unter der Werksbezeichnung TRAXX H80 AC. Und was das Gewicht angeht, ich dächte da eher an die eng damit verwandten chinesischen Bombardier-Lizenzbauten namens HXD3b. Die sind ja quasi ne leichtere einteilige Version der IORE-Loks.
Sowas in der Art würde mir auf unseren Gleisen als Nachfolger der 151 und 155 gefallen.