Richtig vermutet: Früher war die "Una-Bahn" von Knin über Bihac - Volinja - Sisak nach Zagreb die Hauptbahn, und die war elektrifiziert. Weil man nun eben nicht mehr durch's "Ausland" fahren möchte, wird eben die heutige, eigentliche Nebenstrecke, die Lika-Bahn, Neitec-tauglich gemacht. Leider weiß ich nicht (weil selbst noch nicht dort gewesen), wie schnell die 7123 respektive 612er dort fahren dürfen. Habe nur eine Streckenkarte mit den Geschwindigkeiten für klassische Züge.