Dass die Lösung über Bad Harzburg verweigert wurde, sehe ich an sich gar nicht mal so problematisch. Der Fehler lag eher darin, nach Errichtung der Strecke Vienenburg – Ilsenburg immer noch blockiert zu haben. Jetzt ist die Bahntrasse in Westerode überbaut.

"Als langjähriger Harlingeröder würde ich es begrüßen, wenn der Eisenbahn in Bad Harzburg und auch in Harlingerode wieder mehr Priorität beigemessen würde."

Ich leiste meinen Beitrag. Problem bei Harlingerode ist, dass der Bahnhof nicht in den RB-82-Takt passt. Und auch eine Verlängerung der neuen RB 48 ab ca. 2030 (BS – SZ-Bad – GS) nach Bad Harzburg unter Einbezug von Harlingerode habe ich kommuniziert, ist aber wohl nur mit Kürzung der RB 82 nach Goslar vereinbar. Dann gibt es aber keine getakteten Anschlüsse aus Bad Harzburg nach Westen, was ich ebenfalls für fragwürdig hatte, weil Bad Harzburg so teilweise abgehängt wird.

Die einzige nachhaltige Lösung liegt in einer höhreren Geschwindigkeit der RB 82, in welcher Form auch immer.