Hallo Werner

Diesel73 schrieb:

Hallo,
interessante ÖBB-Bilder in klassischer Lackierung.
Zu den Wagen: die "BDnf" sind lt. Zugbildungsplan nur noch BDn. Je nach Zug fuhren 3-4 Silberlinge von Garmisch nach Innsbruck u.z. Zwischen Garmisch und München wurden meist 4 weitere angehängt (in Richtung München vorne daher zwingend Lokwechsel).

genau. Der umfangreiche Einsatz der BDn in dieser Region begann ab Sommer 1988, als die Silberlinge in die yl-Hochburg Garmisch-Partenkirchen eindrangen. Zuvor setzte der Bf Garmisch-Partenkirchen viele reine yl-Umläufe ein, Garmisch war eine der letzten Hochburgen für die yl im süddeutschen Raum. Auch nach Sommer 1988 waren oft noch yl als Reservewagen in den auf dem Papier nun reinen Silberling-Umläufen eingesetzt.


Viele Grüsse von Mark