Hallo!
Bahnhof Mickten schrieb:
Da war in Zittau auch auf der anderen Schiene noch Action, überhaupt die Zittauer Industrie war noch am Leben...
Stimmt - leider aber auch mit den negativen Begleiterscheinungen: Die Luft war damals zum "in Scheiben schneiden" (zumindest im Winter, wenn der Hausbrand hinzukam), die Kraftwerke in Hirschfelde und auf polnischer Seite bliesen ihren Dreck in die Luft, dass die Waelder starben, und -wie Dieter ja bereits schrieb- der Abbau der Strecke zur Energiegewinnung fuer die Industrie war geplant... Und das Hauptprodukt der Zittauer Produktion, der Ello (LO) war ja auch nicht gerade fuer saubere Verbrennung bekannt.
Es sind eben immer Licht und Schatten beieinander.
Gruss
Peter