Frage eines Laien an die Experten

Hallo zusammen,

Die relativ kurze Nutzungszeit der Neubau-Dampfloks ist ja immer mal wieder Thema und fällt natürlich auch dem Laien auf. Daher mal eine Frage vom Laien an die Experten:
Bei einem Auto ist es ja schon mal so, dass man es noch mal für 2 Jahre über den TÜV bringt und es bleibt doch ein altes Auto. Aber kann man das mit einer Lokomotive vergleichen … ?!? Ist es nicht so, dass eine Lokomotive nach einer Hauptuntersuchung technisch so gut wie neu ist … ?!?
Dabei mag es sicher sein, dass ein ziemlich heruntergekommener Führerstand nicht saniert wird, was das Personal zurecht ärgert, aber wenn die eine 10 Jahre alte und eine 20 Jahre alte Lok der selben Baureihe am selben Tag aus dem AW kommen, sind sie sonst doch auch im gleichen Zustand, oder … ?!?
So war es ja zum Beispiel bei der E10 so, dass einige ziemlich alte Kasten-E10 noch im Dienst standen, während 15 Jahre jüngere Bügelfalten schon auf dem Schrott lagen. Und bei den Dampfloks waren am Ende ein paar 38er länger im Dienst, als manche 23, oder ... ?!?

Gruß

Frank