Hallo,

das Gehäuse dürfte vermutlich noch Bakelit sein. Somit gibt es verschiedene Möglichkeiten den Sprung zu schließen und das Gehäuse wieder aufzupolieren. Mit Zeit, 1000er (und aufwärts) Schleifpapier und Mü-Paste. Es gibt im Internet diverse Forenbeiträge welche sich mit diesem Problem bei der Bakelitaufarbeitung befassen.

Die klassischen Museumsexperten würden jedoch erst einmal grundsätzlich die Frage nach einer Konservierung oder Restaurierung stellen. Denn nach einer umfassenden Restaurierung des Objektes ist ein Idealzustand erreicht, welchen es wahrscheinlich nie gegeben hat. Nach einer Konservierung (Reinigung) und funktionsfähigen Instandsetzung behält es seinen Charakter, den es durch seinen Betrieb erworben hat. Dieses Zwiespalt haben viele Museumsbahnen. Hier wird ein Idealzustand angestrebt. Damit geht in vielen Fällen auch historische Substanz und der Charakter verloren.

Grüße,
Lalu