Hallo Bullok,
vielleicht war die Steigerung des Bahnversands bei den Dolomitwerken auch der Grund dafür, dass die Üg-Fahrten nach Neuhaus ca. 1987, wie ich das aus den mir vorliegenden Unterlagen nachvollziehen kann, an V 100 übergingen. Später kam dann eine 290 zum Einsatz.
Beim nochmaligen Betrachten Deiner Bilder ist mir eine kleine Kuriosität aufgefallen:
Der Stellhebel der Weiche 24 liegt ja "meilenweit" von ihr entfernt! Das muss wohl aus Platzmangel so gelöst worden sein.
Viele Grüsse von Mark