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04 - Historisches Forum
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Re: Ostertour 1971 – Crailsheim, Teil 2 (23 B)
geschrieben von: Klaus Groß
Datum: 10.07.16 21:40
Moin Ulrich,
das ist wieder ein Beitrag, der begeistert! Herrliche Lokomotiven (die Diesels - na, ja ;-)) und interessante Wagenzüge, super eingefangen! Dazu das sehenswerte Drumherum, zu dem - als Zeitdokument - auch die abgebrannten Böschungen gehören! Du führst mir ein weiteres Mal vor Augen, dass es ein Fehler war, Crailsheim nicht angesteuert zu haben. Ulm, Aalen, Horb und - für einen Umsteigeaufenthalt - Heilbronn waren damals meine Stationen.
Für mich ist Bild 30 eines der Highlights, auch, wenn Du Dich möglicherweise geärgert hast, dass es wieder "nur" 003 248 war. Ich hatte die Lok vorher noch nie gesehen, und in Ulm hat sie meiner Kamera im Schuppen auch nur ihr "Hinterteil" präsentiert!
Als weiteres Highlight empfinde ich das Hochkantbild 36 - einfach nur schön! Ich habe den Eindruck, dass auf dem Foto und dem davor, dass das linke Windleitblech von 044 339 leicht "hängt". Offenbar ist der Zustand, den ich im Juni 1969 mit dem Bild unten festgehalten habe, noch nicht hundertprozentig gerichtet worden.
Das Foto gehört übrigens zu den 9 Aufnahmen, die ich bei dem erwähnten Umsteigeaufenthalt in Heilbronn gemacht habe (hat jemand Interesse an dem Stein?). So, jetzt will ich mich aber doch aufs EM-Finale konzentrieren!
Gruß
Klaus
das ist wieder ein Beitrag, der begeistert! Herrliche Lokomotiven (die Diesels - na, ja ;-)) und interessante Wagenzüge, super eingefangen! Dazu das sehenswerte Drumherum, zu dem - als Zeitdokument - auch die abgebrannten Böschungen gehören! Du führst mir ein weiteres Mal vor Augen, dass es ein Fehler war, Crailsheim nicht angesteuert zu haben. Ulm, Aalen, Horb und - für einen Umsteigeaufenthalt - Heilbronn waren damals meine Stationen.
Für mich ist Bild 30 eines der Highlights, auch, wenn Du Dich möglicherweise geärgert hast, dass es wieder "nur" 003 248 war. Ich hatte die Lok vorher noch nie gesehen, und in Ulm hat sie meiner Kamera im Schuppen auch nur ihr "Hinterteil" präsentiert!
Als weiteres Highlight empfinde ich das Hochkantbild 36 - einfach nur schön! Ich habe den Eindruck, dass auf dem Foto und dem davor, dass das linke Windleitblech von 044 339 leicht "hängt". Offenbar ist der Zustand, den ich im Juni 1969 mit dem Bild unten festgehalten habe, noch nicht hundertprozentig gerichtet worden.
Das Foto gehört übrigens zu den 9 Aufnahmen, die ich bei dem erwähnten Umsteigeaufenthalt in Heilbronn gemacht habe (hat jemand Interesse an dem Stein?). So, jetzt will ich mich aber doch aufs EM-Finale konzentrieren!
Gruß
Klaus
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