Nietenreko schrieb:
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> Ja, das Gleis führte unterhalb der Sturzbühne
> vorbei. M. W. gibt es die Bühne heute noch, nur
> das Gleis wurde inzwischen abgebaut. Das Stellwerk
> war tatsächlich ein Stellwerk, von dort wurde der
> Nordkopf bedient. Der Fdl. saß im EG und steuerte
> die südliche Einfahrt.

Das Stellwerk dürfte zur Zeit des Fotos bereits ein reiner Schrankenposten gewesen sein. Der Bahnhof selbst hat Lichtsignale und wird von einem DrS2-Stellwerk gesteuert, das spätestens seit der Auflassung des Zwischenbahnsteigs von Limburg ferngesteuert wird.
Viele Gleise sind auch heute noch vorhanden: Die Gleise an der GA liegen noch, es fehlt nur die Zugangsweiche. Das Gleis zum Kohlenhändler, später Flüssiggashändler, heute Aldi, liegt noch einschließlich Zugangsweiche bis hinter die Gleissperre.
Dafür ist das Gleis des Leiterherstellers zurückgebaut, die Zugangsweiche gibt es aber noch; es traut sich ja kaum jemand, eine Flankenschutzweiche auszubauen. Und das Gleis an der Ladestraße liegt auch noch - irgendwo tief unter dem Gras. Aber die Zugangsweiche zur Ladestraße ist relativ neu...

Gruß

Christof