Hallo Djosh

vielen Dank für die beiden Beiträge und ich freue mich schon auf den dritten Beitrag.
Ich kann mich noch an ein Streckenjubiläum, ich denke das war das von Dir gezeigte 1989 erinnern, im Dachau Bahnhof stand die 116 009-2.
Einmal pendelte auch die 41 018 zwischen Dachau und Altomünster.

Durch den Umbau verliert die Strecke einiges vom bisherigen Erscheinungsbild, die Bahnsteige werden barrierefrei ausgebaut und die Strecke wird auf den neuesten technischen Stand umgerüstet.
Die bisher noch zahlreich die Strecke säumenden Telegrafenmasten weichen größtenteils den neuen Oberleitungsmasten, (etwa 600 neue Oberleitungsmasten für ca. 30 km Oberleitung).
Gleichzeitig wird die Strecke zwischen Bachern und Schwabhausen, sowie bei Erdweg zweigleisig ausgebaut, um einen Halbstundentakt zu ermöglichen.
Der bisherige Kreuzungsbahnhof Markt Indersdorf wird wieder eingleisig zurückgebaut, (was ich unverständlich finde),
außerdem fünf erneuerte Eisenbahnunterführungen, vier angepasste Straßenüberführungen, zwei sanierte Stützbauwerke, 15 erweiterte Durchlässe und 16 umgebaute Bahnübergänge.

Freundliche Grüße
Lines