Hallo,

im August 2007 konnte ich die Werkseisenbahn der Energiewerke Lubmin GmbH besichtigen. Ich gebe hier mal in Kurzform einen Teil meiner damaligen Notizen wieder:

... Bis zur Inbetriebnahme des ersten Reaktorblocks im Jahre 1973 wurden über die Anschlußbahn Baumaterialien zugeführt, den Betrieb im KKW ( rund 22 Km Gleis ) wickelten 3 eigene Werksloks vom Typ V22 ab. 1972 wurde das Stellwerk " Luw " mit Lichtsignalen und elektrischen Weichen in Betrieb genommen, zuvor waren nur Handweichen vorhanden. Pro Monat wurden etwa 40.000 Tonnen über die Bahn umgeschlagen, nach der Wende und der Abschaltung des KKW im Jahre 1990 gab es erhebliche Transporteinbußen für die Anschlußbahn, in dessen Folge die Lok 3 an das Raw Halle verkauft wurde, die zu DDR-Zeiten auch die HU an den Loks durchgeführt hatten...

Aus den Betriebsbüchern bzw. früheren betrieblichen Unterlagen konnten folgende Fabriknummern übernommen werden: Lok 1 ist LKM 262201, Lok 2 ist LKM 262234 und Lok 3 war in der Tat LKM 262269. Somit sind also die angegebenen Nummern korrekt.

Gruß Steffen