Der Bahnübergang am Weidkamp wurde von Juli 1960 bis Juli 1961 durch den Bau einer Brücke ersetzt. Der Baubeginn bedeutete auch gleichzeitig das Ende der Linie 3 nach Bottrop, denn ab 18.07.1960 fuhr dann die Linie 36 bis vor den Bahnübergang(im google-Bild südlich der heutigen Brücke), die Linie 3 wzrde bis Germaniaplatz verkürzt. Nach Inbetriebnahme der Brücke fuhr die "36" ab 16.07.1961 noch für knapp 6 Jahre nach Bottrop durch, um dann als einmonatige Straßenbahnlinie 86 durch die Gummikonkurrenz ersetzt zu werden.

PS: noch etwas zur Streckenführung, nach Überquerung des BÜ bzw. Unterqueung der hochgelegten Einsenbahnstrecke bog die Straßenbahnstrecke aus dem Weidkamp in die Levinstr. ab. Im Bereich der begrünten Verkehrsinsel lag die Haltestelle "Neuköln", die auch nach Ersatz durch KOM durch diesen benutzt wurde.