...ist das Dach des Obergeschosses weiter vorgezogen, als technisch nötig. Das ist auch bei den Dieselbussen nicht anders.Ich vermute mal, dass dieses aus optischen Gründen vorgenommen wurde. Nicht zu letzt wirkt das Fahrzeug so auch von Innen großzügiger.

Ich finde die Lösung beim O-Bus ganz originell, dass man die Stromabnehmer auf der halben Fensterhöhe des Obergeschosses montiert hat und die Dachrandlinie (von der Aussparung abgesehen), um diese zu Verkleidungszwecken herumzieht. Denn wenn man genau hinschaut, sieht man, dass es sich nicht um eine "Kerbe" handelt, sondern das Dach eigentlich dreigestuft (Untergeschoß/Stromabnehmerplateau/Obergeschoß) ist.