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Hoffentlich langweile ich nicht: schon wieder 44er (16B)

geschrieben von: Donni

Datum: 18.11.07 07:32

Hallo HiFo-Gemeinde,

nachdem der "dampfgerd" heute früh bereits in S/W vorgelegt hat, schließe ich mich mit einige Farb-Bildern dem Thema Dampf an: dran sind heute ausschließlich Betzdorfer 44.

Bild 1: Die 121 - ja, eine echte Betzdorferin! - vor N2530 in Siegen. Der Farbzustand vermittelt keinen ausgewogenen Eindruck (06.72)

http://fs5.directupload.net/images/160221/ouoguw79.jpg


Bild 2: Hochsommerlicher Abendgüterzug Betzdorf-Kreuztal röhrt mit der 594 ohne Dampfentwicklung durch Siegen (07.70)

http://fs5.directupload.net/images/160221/rbk4vunb.jpg


Bild 3: Genau wie oben, diesmal mit Dampfentwicklung (06.72)

http://fs5.directupload.net/images/160221/ijnoaudc.jpg


Bild 4 & 5: ...und immer wieder die 594: hier bei Ein- und Ausfahrt in Niederschelden (03.72)

http://fs5.directupload.net/images/160221/68ejfw62.jpg


http://fs5.directupload.net/images/160221/t32phwcs.jpg


Bild 6: Die "berühmt-berüchtigten" 44-Personen-/Nahverkehrszüge, hier auf der Siegbrücke unmittelbar vorm Haltepunkt Niederschelden-Nord. Amüsant die Erlebnisberichte in und an diesen Zügen von Joachim Biemann (die "rumpsenden" Fenster) und Mathias Vollstedt (die "tanzenden" Dreiachser) in der vergangenen Woche.

http://fs5.directupload.net/images/160221/dgzu2sn6.jpg


Bild 7: Kurz vor der nächsten Sieg-Querung in Mudersbach

http://fs5.directupload.net/images/160221/27inzabk.jpg


Bild 8: Würgendorfer Übergabe am Stadtrand von Betzdorf; ohne die 594 ging in Betzdorf jahrelang gar nichts! (03.72)

http://fs5.directupload.net/images/160221/39m4gg6k.jpg


Bild 9: Jetzt die 596, mit der Übergabe nach Würgendorf oberhalb Herdorf bei Struthütten. Jens Pfotenhauer hat die Ortsbestimmung ermöglicht.(08.75)

http://fs5.directupload.net/images/160221/atlcz6bw.jpg


Bild 10: Schubeinsätze bei durchgängig miserablen Wetter- und Lichtbedingungen, das war die Umlenker-Aktion im März 1975. Zumindest damals galt: ohne Dampf kann kein Strom kommen! (korrigiert: Niederdresslndorf, 03.75)

http://fs5.directupload.net/images/160221/j4dhprep.jpg


Bild 11: Die Front der 096 auf der heimatlichen Drehscheibe (05.73)

http://fs5.directupload.net/images/160221/wq4c84in.jpg


Bild 12: Nochmal die 096 im Verein mit der 206 (11.72)

http://fs5.directupload.net/images/160221/ljq5u9kb.jpg


Bild 13: Auch die 592 gibt sich die Ehre, hier im Zugdienst bei Ausfahrt aus Wissen (08.75)

http://fs5.directupload.net/images/160221/a6tnwn6k.jpg


Bild 14: Die 953 in Hüttental-Geisweid (03.75)

http://fs5.directupload.net/images/160221/43pqkjgr.jpg


Bild 15: 5 Jahre früher war in Geisweid die 486 unterwegs (02.70)

http://fs5.directupload.net/images/160221/l4avl24q.jpg


Bild 16: Und zum Schluß landen wir wieder dort, wo letzte Woche der Reigen begann: im Bw Gremberg rückt die 592 vor ihrer rechts stehenden Gefährtin 206 zum Dienst raus.

http://fs5.directupload.net/images/160221/9dl2br2z.jpg


Soviel für heute und einen schönen Sonntag

Gruß

Donni

edit: Ortsbestimmung in Bild 9 ergänzt und in Bild 10 korrigiert, nach Hinweisen von Jens Pfotenhauer.

Links zu den Beiträgen zum Betzdorfer Dampfbetrieb 1968 - 1976:
Teil 1: Einführung & Appetitmacher (12B)
Teil 2: das Finale (13B)
Teil 3: in Siegen (15B)
Teil 4: Dampfzüge an der Sieg I (13B)
Teil 5: in Betzdorf (13B)
Teil 6: das Pech der 057 070! (11B)
Teil 7: rund um den Kirchturm (14B)
Teil 8: übern Westerwald... (15B)
Teil 9: unterwegs mit Hermann (13B)
Teil 10: Einsätze östlich von Siegen (13B)
Teil 11: Umlenker! (12B & 2Scans)
Teil 12: Umlenker II (15B)
Teil 13: Dampfzüge an der Sieg II (13B)
Teil 14: Sonderfahrten I (16B)
Teil 15: Sonderfahrten II (15B)
Teil 16: 3 markante Drillinge (10B)

plus Zugaben
Wie wär's zwischendurch mit ein paar 44ern? (14B)
Dampfzeit in Siegen: schwere Loks für leichte Züge (12B)
Dampfzeit in Siegen: 'ne volle Packung Jumbos zum 2.Advent (17B)
Dampfzeit im Siegtal: 24 Bilder zum 4.Advent


Hier geht's zum Verzeichnis meiner bisherigen DSO-HiFo-Beiträge.

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