ulrich budde hat geschrieben:

> Auch wenn 15 DM damals natürlich vielmehr wert waren als im
> Jahr 2004, heute ist es einfach unvorstellbar, dass eine
> börsenorientierte Bahn auch nur ansatzweise so viel Aufwand zu
> treiben bereit wäre, um einen kleinen Jungen glücklich zu
> machen.

Auch meinerseits erst einmal ganz herzlichen Dank für diese Raritäten !!

Ich kann auch nur bestätigen, daß man "früher" auch als junger Eisenbahnfreund von vielen Eisenbahnern erfreulich ernst genommen wurde und mit ein bischen Glück "offiziell" Zugang in "Heiligtümer" bekommen konnte, die einem heute mit großer Wahrscheinlichkeit, viel Geheimniskrämerei und Sicherheitsgehabe verschlossen bleiben. Meine Erfahrungen mit einem Besuch in Ottbergen 1974 (damals war ich 16) habe ich ja schon hier vorgestellt. Im gleichen Jahr gelang es mir, durch einfache "Schülerbriefe" offiziell eine Besichtigungsgenehmigung für das Fahrdienstleiter-Stellwerk in Marburg und (später noch) eine 216-Führerstandsfahrt von Gießen nach Limburg zu bekommen (zu 216 119 hatte ich deshalb immer eine besondere Beziehung :-) !). Die wurde dann sogar durch den Betreuer noch nach Koblenz ausgedehnt, da ich ja die Versicherung (ich meine drei Mark irgendwas ... ) ohnehin bezaht hätte ... !

Im Übrigen war es teilweise hilfreich, wenn man sich dabei auf den von der DB selbst initiierten "Pfiff-Club"-Gedanken (wer kennt noch die kostenlose Zeitschrift "DB mit Pfiff" ?) berufen konnte.

Schöne, unwiederbringliche Erinnerungen ... .

Und was "unter der Hand" ging, würde den Rahmen hier sowieso sprengen ... :-) !