Erst vor ca. 2 Jahren hatte ich die beiden Sortier- Postwagen VB 248 und 249 bestellt, das Warten hat sich gelohnt!

[www.univers-train.com]

perfekt:
-Lackierung und Druck (EDIT: die Fusseln sind NICHT im (makellosen!) Lack, sondern auf Objektiv oder Modell aufgestaubt!)
-Oberlichter so klar, daß auf die Inneneinrichtung genug Tageslicht fällt!

[attachment 355474 REEkurzerPost1KL.jpg]

-feinste Stahl- "Reling" am Dachrand + am Oberlicht
-Lüfteraufsätze
-Stirnseiten mit 13 Teilen zugerüstet + Federpuffer

[attachment 355476 REEkurzerPost2KL.jpg]

-Beschriftungstafeln unter dem Gehäuse aus Metall
-feinste Bodenbestückung

[attachment 355478 REEkurzerPost5KL.jpg]

-Gleitlagerdeckel gesteckt
-Federpakete komplett dargestellt

Zurüstteile:
-Kontaktschleifer + Kabel
-Dynamos Ep II und III (angelenkt vom Drehgestell)
-Pufferbohlengarnierung
-3 zusätzliche Sorten Faltenbalgpaare m. Haltern
-allerfeinste Löcher im Gehäuseunterrand für genau passende Türstufen
(r-min dann allerdings fast unendlich…)

[attachment 355496 REEkurzerPost3KL.jpg]


Betrieb:
-unser "Sündenfall"/ 600er Radius mit Radlenkern etc.: kein Problem
-Wagen laufen leicht
-Edit- ergänzt: Dreipunktlagerung der Drehgestelle
-alle Radsätze sind rund
-6 sind richtig gespurt, 2 etwas auf der engen Seite
-Spurkränze ca. 0,85 mm (m. Schublehre…)
-KK läuft leicht und ist steif genug

negativ:
-die Faltenbalghalter sind geklebt und müßen ggf. abgeschnitten werden,
um ausgefahrene einstecken zu können muß der verbliebene Zapfen ausgebohrt werden…
-alle Achsspitzen sind gefährlich gratig (zerraspeln die KSt- Lager)
-die Ersatzfaltenbälge passen nicht in die Löcher, allerdings genügt es,
jeweils die inneren Rastnasen zu kappen, wie bei den ab Werk montierten

-à 64,90 € hier über´n Rhein rüber

LG! Go