103612 schrieb:

Die Verlängerung bis Kirchderne Bahnhof finde ich nicht so gut, da man den SPNV Halt wie ich finde besser an die Kreuzung mit der U42 verlagern sollte.
Man hätte dann gute Umstiege z.B. aus Grevel nach Münster. Der jetzige Halt in Kirchderne liegt ziemlich blöd.

Dieser Hp. hat tatsächlich wohl eher historische Gründe und wurde über Busse einigermaßen eingebunden. Allerdings dürfte eine U44 bis dort auch kein großes Potential bieten. Ein Kreuzungsbahnhof U42/DB läge noch weiter ab vom Schuss und wäre sehr schwierig ins Busnetz einzubinden.
Gut vorstellen könnte ich mir eine (Wieder-)verlängerung der U44 bis Alt-Scharnhorst.