PL schrieb:

M.E. ist der Tunnel Geldverschwendung und gehört eigentlich vom BRechH gebrandmarkt und bei der nächsten Gelegenheit zum Abwasserkanal umgewandelt. Östlich keine 200m entfernt lag die Zechenbahn. Das hätte 10% der Investitionssumme benötigt.


Grüße vom ex-Wuppertaler

Ein wenig muss ich korrigieren, es war keine Zechenbahn sondern der Rheinische Bahnhof Altenessen [DSO-Beitrag].

Diese Strecke hätte das Teilstück von der Rampe II. Schichtstraße bis zur Haltestelle Kaiser Wilhelm Park abdecken können. Zum Baubeginn 1987 lief der gesamte Verkehr (Straßenbahn und Autos) über die Altenessener Straßen und der Rheinische war wenig benutzt noch vorhanden. Der Plan damals U-Bahn unter die Straße mit Bahnhöfen direkt dort sehr viele Fahrgäste hinwollen und die Autos über den Rheinischen.

Ich finde deine Argmentation ziemlich „platt“.
Lege doch mal deine Argumentation ein ausführlicher dar. Z.B. wie sollte es vom Kaiser Wilhelm Park weiter Richtung Stadtmitte gehen, die Bahnstrecke ist von dort in Richtung Westen weitergegangen und ist der Stadtmitte nie viel näher gekommen.