Der Ungläubige Thomas schrieb:
wenn ich das zu bewältigende Aufkommen anschaue, müssten die KT4Dm in Doppeltraktionen eingesetzt werden; d.h. die Tranchen sollten immer eine gerade Anzahl Wagen umfassen.
Das ist ein Trugschluss, da man ja auch noch ein Wartungsreserve vorhalten muss. Beispielsweise wären für 5 Umläufe á 10 Tw bei einer Wartungsreserve von min. 10% die optimale Anzahl Tw 11.
Bei größeren Fuhrparks kann man da natürlich auch noch mit anderen Fahrzeugtypen aushelfen, aber das Prinzip bleibt dasselbe.
Grüße