Strizie schrieb:
Köln ist ein Wachstumsregion und die sollten bei der Mittelverteilung auch bevorzugt werden. Neue Wohngebiete nur mit Bussen erschließen wie in Widdersdorf ist nicht attraktiv.
Es würde aber wohl reichen, eine S-Bahn in Richtung Pulheim zu bauen mit Bahnhof Bocklemünd, wo man die (dann an dieser Stelle viergleisige) Strecke nebenbei höherlegt, um den Bahnübergang zu beseitigen. So wäre ein zuverlässiger öffentlicher Verkehr auch ohne Stadtbahn denkbar.