Gernot schrieb:
Mal abwarten. Fest steht, dass der größte Kostenpunkt im ÖPNV das Personal ist, nicht die Technik oder die Infrastruktur. Und bei der momentanen Entwicklung des Arbeitsmarktes dürfte sich das noch verstärken. Entweder wird der Fahrdienst für potentielle Neueinstellungen deutlich attraktiver - was die Verkehrsbetriebe eine Menge kostet - oder die Zahl der Ausfälle wegen Personalmangel wird noch steigen. Von daher ist es gut verständlich, dass die Entwicklung hin zum fahrerlosen Fahrzeug tendiert.
Wobei man für Bahnsteigtüren nicht unbedingt automatisches Fahren braucht. Man kann auch manuell sehr zielgenau fahren, wenn es sein muss, wie es sich in Köln zeigt. Übrigens sollten dort Bahnsteigtüren auch möglich sein. Ob sie nötig sind, ist natürlich eine ganz andere Frage.