Christoph L schrieb:
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> Auch in Bonn gibt es Probleme bei der Gestaltung
> von Gleisabschlüssen, wenn Niederfahrzeuge
> eingesetzt werden.

Sicher, daß sich hinter der Front nicht orgendwas Stabiles finden ließe? Siehe die Kölner Lösung mit federnd gelagertem Pufferteller in Gleismitte an Niederflur-Endstellen. Die geht ja auch nicht gegen die (weggeklappte und vom eher instabilen Frontvisier verdeckte) Kupplung.

Mitten auf die Fahrbahn stellen kann man die aber natürlich auch nicht ;o)