Wenn man sich Bilder vom Kaiserslauterer Obus anschaut sieht man eigentlich immer nur Gelenkwagen im Einsatz. Was ja angesichts des Charakters der Strecke - eine typische Durchmesserlinie mit hohem Verkehrsaufkommen - auch kein Wunder ist! Doch wozu benötigte man die vielen Solowagen (126 bis 131 und 135? Waren die eventuell abends und am Wochenende im Einsatz? Oder waren diese Wagen zum Schluss (also in den 1980er-Jahren) bis auf den abgestellten 127 und den 135 gar nicht mehr vorhanden?

Interessant: auch noch der good old ÜHIIIs mit der Nummer 111 wurde in den neuen Farbtopf geschmissen bevor er 1977 zum HSM ging.

Viele Grüße, Interregio