Hallo,

da momentan leider nur 4 Russen fahrbereit sind, bis vor ca 2 Wochen waren es nur 3, muss man derzeit leider häufiger mit den Loks der 266/077 vorlieb nehmen. Es nimmt schon fast Mühldorfer Zustände im Ruhrgebiet an. Daher heute mal mehr Bilder von den etwas unliebsameren Loks.

Anfangen möchte ich dennoch mit der Ludmilla. 232 230 parkt hier vor dem Stahlwerk HKM im Duisburger Süden. Gleich verlässt sie das Werksgelände und fährt Lz nach Osterfeld.
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Mit 077 003 sollte in Duisburg Hochfeld Nord ein leerer Kohlezug abgeholt werden, während der Kran fleißig damit beschäftigt ist, ein Binnenschiff mit Kohle zu entladen. Zur Fahrt zum Zug muss das gesamte Hafengelände durchquert werden. Äußerste Vorsicht ist hier an den Bahnübergängen und vielen Handweichen geboten.
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077 003 steht abfahrbereit im Hafen in Richtung Bottrop Süd. Der Wagenmeister ist soeben fertig geworden. Telefonisch muss nun die Zustimmung zur Fahrt beim Fahrdienstleider Duisport eingeholt werden.
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232 230 musste in Duisburg Hochfeld Südeine Kreuzung abwarten. Unterhalb der A59 kam sie mit dem leeren Kohlezug HKM - Oberhausen West zum stehen. Links im Hintergrund befindet sich das Duisburger Straßenbahndepot, unterhalb der Lok durchquert die Strecke Duisburg Hbf in Richtung Düsseldorf.
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077 017 wartet auf Abfahrt in Mülheim Styrum, um auf die hochfrequentierte Strecke in Richtung Duisburg zu kommen. Der Leerzug wird nach HKM gefahren, mit Kopf machen in Duisburg Wedau.
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Teil 2 folgt