Christian Snizek schrieb:
(Eine Strapazenbahn war so wichtig, dass ich runtergebremst werden musste und zum Stillstand gebracht wurde; erst als ich stand, fuhr der Briefkasten ab. Aber "bei nur 3.400 To" macht das auch nix - kostet auch nix. Oben das Stromkabel - unten die leiterförmigen Doppel-T-Träger; dazwischen die Bremsanlage wie bei jedem anderen Zug auch ... *räusper
Ein paar Deiner alten Kollegen wissen immer noch, wie sie Dich ärgern können
*alletürenzuundweg*