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RB37: Dieser Zug endet hier!

geschrieben von: Hilger Duisburg

Datum: 30.11.19 21:10

Heute fuhr zum letzten male die wahrscheinlich kleinste
Regionalbahn Deutschlands, wenn nicht Europas.
Die Linie wird ersatzlos gestrichen, es gibt sie nicht mehr:

Die RB 37
von Duisburg Hbf
über Duisburg- Wedau und Duisburg- Bissingheim
nach Duisburg- Entenfang

Seit Monaten schon als Gummibahn, lief heute ein
425 als Abschiedsfahrt drei Umläufe hin und re.

http://lokbildarchiv.de/HHA_2870d-555.jpg
Bild HHA_2870 ©Hans Hilger
Es fuhren 13.21, 14.21 und 15.21h ab EDG

http://lokbildarchiv.de/HHA_2874d-425 059.jpg
Bild HHA_2874 ©Hans Hilger
Duisburg Hbf, Gleis 1

http://lokbildarchiv.de/HHA_2878d-555.jpg
Bild HHA_2878 ©Hans Hilger
Ein letztes mal "RB 37"

http://lokbildarchiv.de/HHA_2883d-425 059.jpg
Bild HHA_2883 ©Hans Hilger
Fans hatten ein angefertigtes Zuglaufschild dabei

http://lokbildarchiv.de/HHA_2885d-425 059.jpg
Bild HHA_2885 ©Hans Hilger
Eine bekannte Zielbeschilderung verschwindet

http://lokbildarchiv.de/HHA_2910d-425 059.jpg
Bild HHA_2910 ©Hans Hilger
Die Ausfahrt in EDG

http://lokbildarchiv.de/HHA_2912d-555 ZZA.jpg
Bild HHA_2912 ©Hans Hilger
Der Unterschied zwischen relativ und absolut ??

Der Zug endet nicht nur relativ, sondern absolut . . .

Dieser Zug endet ein letztes mal.


http://lokbildarchiv.de/HHA_2918df-425 059.jpg
Bild HHA_2918 ©Hans Hilger
Die letzte Einfahrt einer RB37 in Duisburg!

http://lokbildarchiv.de/HHA_2930d-555.jpg
Bild HHA_2930 ©Hans Hilger
"Dieser Zug endet hier!"

Das war´s.


Aber zwischendurch gab es noch etwas Beifang:

Die top gepflegte TRI- 110 428 hatte die Ehre, einen
RE1- Verstärker nach Essen zu ziehen:

http://lokbildarchiv.de/HHA_2859d-110 428.jpg
Bild HHA_2859 ©Hans Hilger
Die Einfahrt in Duisburg aus Richtung Düsseldoof
bei schwierigen Lichtverhältnissen. Wer hätte
gedacht, dass Ende November ausgerechnet sowas
wie eine "Sonne" stören könnte ?

http://lokbildarchiv.de/HHA_2865d-110 428.jpg
Bild HHA_2865 ©Hans Hilger
110 428 mit TRI- n- Wagen


. . . was mich zu dieser Bemerkung nötigt:

Wo ist der Unterschied zwischen dem Zustand der E10
und dem 425? Genau hier: Tobias Richter hat erkannt,
dass eine SAUBERE Lok die Blicke von Fahrgästen
auf sich zieht und eine anerkennende Handbewegung
verursacht, wahrscheinlich sogar die Google- Recherche
von Normaloreisenden nach den Buchstaben "TRI" -

wohingegen die Bahn wieder einmal eine perfekte und
vorhersehbare Chance vertan hat, für die Kameras
wenigstens ein sauberes, wenn schon nicht gepflegtes
Fahrzeug zur Verfügung zu stellen. Das ist schade.


Dank für Euer Interesse

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