Für alle, die die Örtlichkeit nicht kennen zunächst zur Info: Bei einem Möbelhaus in Berenbostel nahe Hannover steht seit Jahrzehnten 038 711
als Denkmal zusammen mit ein paar Waggons, in denen eine Pizzeria betrieben wurde. Das Areal wird demnächst umgestaltet, die Restauration
soll ein festes Gebäude bekommen. Die P8 soll aber am Ort verbleiben und dort weiter gepflegt werden.

In der vergangenen Woche konnte ich in der regionalen Presse lesen, dass die Waggons per Tieflader nächtens abtransportiert wurden. Dies habe
ich zum Anlass genommen, der 038 711 heute einen Besuch abzustatten, zumal ich nicht allzu weit entfernt wohne.

Wieder zu Hause angekommen, habe ich spaßeshalber mal nach meinen ersten Aufnahmen der Denkmal-Lok gesucht und war etwas baff, was
inzwischen an Zeit ins Land gegangen war. Aus diesem Grund habe ich den aktuellen Aufnahmen mal ein paar alte Aufnahmen gegenüber
gestellt. Die Qualität der ersten Aufnahmen bitte ich entschuldigen - das Korn der Agfa Pocket Filme war nur knapp am Begriff "Grobschotter" vorbei
geschrammt...

Ich fange aber mal mit zwei Aufnahmen aus meiner Sammlung an, die 038 711 noch vor dem Transport nach Berenbostel zeigen.
038 711 neben 050 034 am 08.05.1974 im Bw Seelze



Die nachfolgende Aufnahme zeigt 038 711 nochmal am 08.05.74 "in voller Schönheit". Interessant ist, dass die Lok im Vergleich zu den Aufnahmen von
Ulrich Budde (HiFo v. 05.06.2006), der am gleichen Tag vor Ort war, bereits ohne Lampen ist und auch der Grünschmuck an der Rauchkammertür wurde
entfernt.



Jetzt aber eine aktuelle Aufnahme von heute: 038 711 auf dem Gleis, auf dem sie seit Mitte Mai 1974 steht. Verschwunden sind allerdings die Waggons
dahinter.



Rückblick - meine erste Aufnahme muss 1976/77 entstanden sein - dummerweise eben mit dieser Agfa Pocket... Aber die Perspektive haut zu der Aufnahme
darüber einigermaßen hin.



Jetzt kommt eine kleine Bildfolge aus verschiedenen Jahren. Die erste Aufnahme entstand am 26.06.1979



Zustand im August 1981



Am 20.08.2006 war die Guteste dann durch ein Dach wenigstens etwas vor den Wetterunbilden geschützt.



Und so sah sie heute, am 06.10.19, aus. Das muss man sich erstmal klar machen - seit 45 Jahren steht sie da - ich habe schon Denkmal-Loks in
schlechterem Zustand gesehen (gut, hier wird auch die mehrlagige Farbschicht einiges zusammen halten).



Und noch ein paar Vergleichsfotos: Die erste stammt vom 26.06.1979 und zeigt die Lok mit automobilem Beipack



Am 28.06.2006 war ich schlauer und fotografierte bei geschlossenem Möbelhaus:



Und aktuell vom heutigen Tag mit ohne Waggons...



Bei Sichtung der heutigen Aufnahme stellte ich fest, dass ich vom Treppenzugang aus eine Aufnahme aus fast derselben Perspektive wie am 26.06.79
gemacht hatte. Hier die von 1979



Und jetzt 40 Jahre später - interessant, dass man auch nach vier Jahrzehnten denselben Murks macht - der Mensch lernt einfach nicht dazu ;-)



Zum Abschluss noch ein paar Detailaufnahmen von heute:
Die Beschriftung der Lok deutet nicht zwingend darauf hin, dass sich der Betrachter in Niedersachsen nahe der Landeshauptstadt Hannover befindet...



Hingegen stellt die Beschilderung der Luftpumpe wiederum einen kleinen Bezug zu Hannover her



Sogar der Klappdeckel der Zylinderverkleidung ließ sich öffnen und zerfiel nicht gleich zu Flugrost



Blick durch die Vergitterung in den Führerstand - ohne Gitter vermutlich schon längst leer geräumt



Auch die Klappen der Schmierstellen ließen sich öffnen, aber ob da noch Schmiermittel enthalten ist???



Zum Schluss noch ein Blick auf die Schotterwüste, wo einst die Restaurantwagen standen



Soweit der aktuelle Zustandsbericht zur P8 in Berenbostel - ich hoffe, dass ich euch mit den Gegenüberstellungen nicht gelangweilt habe, zeigen sie doch
immer nur die "olle" 038 711. Sollte entgegen meiner Einschätzung der Bericht eher etwas für's HiFo, dann einfach verschieben...

Bis denn dann

Andreas