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03/02 - Bild-Sichtungen
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103 222 in Salzbergen oder der Weichenkrimi... (mit Bildern)
geschrieben von: Anschlussbahn
Datum: 03.06.14 17:59
Hallo,
am Donnerstag klappte Dank der DSO-Meldekette der schnelle Sprung zum Bahnhof, passend zur Durchfahrt der 103. Dank nochmal an die vielen Vormelder.
Eigentlich hatte ich an dem Tag eher mit den kleinen Zuegen zu tun und somit reichte es nur fuer die Ausfahrt in Rheine.
Heute war dann Salzbergen angesagt, aber was machen denn die orangen Maennchen da an den Weichen...
Es stand Weichenpflege auf dem Plan und dann genau an der Weiche, wo ich die 103 fotografieren wollte. Es wurde geoelt und geschmiert, Splinte getauscht und der Sand, den einige "Kutscher" eines gewissen EVU dort regelmaessig verteilen, entfernt.
Der S700-Antrieb der 1200er-Weiche erlaubte seltene Einblicke.
Die Spitze V100 kam dann noch durch, sowie weitere hier nicht gezeigte Zuege.
Die Weichenpflege wurde kurz unterbrochen und die 103 kam mit +15 rein. Gut, wenn in Lingen der Vormelder sitzt :-)
Kurz vor der Flachkreuzung.
Wie vor vielen Jahren mit den IR auf der Emslandstrecke.
Mein wohl letztes Betriebsfoto der 103 222 und daher in sw.
Der Messwagen mit Fuehrerstand am Zugschluss.
vor rund einem Jahr konnte ich die 103 ebenfalls mit dem Messzug auf der Emsbruecke in Rheine fotografieren:
Hoffen wir mal auf eine gute Zukunft fuer diese Lok.
am Donnerstag klappte Dank der DSO-Meldekette der schnelle Sprung zum Bahnhof, passend zur Durchfahrt der 103. Dank nochmal an die vielen Vormelder.
Eigentlich hatte ich an dem Tag eher mit den kleinen Zuegen zu tun und somit reichte es nur fuer die Ausfahrt in Rheine.
Heute war dann Salzbergen angesagt, aber was machen denn die orangen Maennchen da an den Weichen...
Es stand Weichenpflege auf dem Plan und dann genau an der Weiche, wo ich die 103 fotografieren wollte. Es wurde geoelt und geschmiert, Splinte getauscht und der Sand, den einige "Kutscher" eines gewissen EVU dort regelmaessig verteilen, entfernt.
Der S700-Antrieb der 1200er-Weiche erlaubte seltene Einblicke.
Die Spitze V100 kam dann noch durch, sowie weitere hier nicht gezeigte Zuege.
Die Weichenpflege wurde kurz unterbrochen und die 103 kam mit +15 rein. Gut, wenn in Lingen der Vormelder sitzt :-)
Kurz vor der Flachkreuzung.
Wie vor vielen Jahren mit den IR auf der Emslandstrecke.
Mein wohl letztes Betriebsfoto der 103 222 und daher in sw.
Der Messwagen mit Fuehrerstand am Zugschluss.
vor rund einem Jahr konnte ich die 103 ebenfalls mit dem Messzug auf der Emsbruecke in Rheine fotografieren:
Hoffen wir mal auf eine gute Zukunft fuer diese Lok.
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