@def,

mich wunderte nur deine Aussage, die U10 würde höher priorisiert als die Siemensbahn. Keine Ahnung wie du auf die Behauptung kommst, ich finde nichts entsprechendes. Auch nicht bei der SPD.

Die Siemensbahn hat halt nur einen interessanten Haltepunkt: Gartenfeld, die Endstation. Alles andere ist durch die U-Bahn erschlossen. Dafür bleiben weite Teile Spandaus weiter unerschlossen; so das wirklich überzeugende Projekt ist das also nicht. Die Frage ist halt, bekommt man das wirklich billig hin. In Spandau scheint mir eher die Straßenbahn ein interessantes Thema zu sein.