Hallo InterRailer26+,
InterRailer26+ schrieb:
Zitat:
Damit es nicht zu einfach wird:
Eine abschließende Kostenbewertung von Batterie- und Wasserstofftraktionen ist noch nicht möglich.
Das Problem sollte sich mit dem Urteil des BVerfG eigentlich erledigt haben. Denn Wasserstoffherstellung und E-Fuel-Herstellung sind auf absehbare Zeit nicht im großen Maßstab umsetzbar, vor allem wegen der Ineffizienz gegenüber Oberleitung und batterieelektrischen Fahrzeugen. Mit dem Urteil muss die Politik aber heute aktiv werden.
Die einzige Variante die sich sofort angehen lässt, ist Oberleitungslektrifizierung von viel befahrenden Strecken und aller längeren Lücken in Güterzugrelationen, in Kombination mit BEMUs für den Regionalverkehr auf wenig befahrenden ländlichen Strecken.
Gruß Jörg