1.Klasse schrieb:

Von daher ist der Flixtrain schon ein harter Konkurrent, zumal er auch noch die Preisbereitschaft der Kunden verändert. Wer mal für 9,99 € von Berlin nach Stuttgart gefahren ist, der sieht alles andere als zu teuer an. Die Eckpreise bleiben in den Köpfen hängen. Andererseits zeigt er, dass es eine rentable Nachfrage im "no Frills" Segment gibt. Zeit für DB Fernverkehr, das auf der Straße liegende Geld aufzuheben und eine 3.Wagenklasse einzuführen.

Wenn man tatsächlich eine 4.Klasse mit Niedrigpreisen auf Flixniveau einführt, wird die Zahl der Leute drastisch schrumpfen, die in der aktuellen 3.Kl. Fahrpreise von 100EUR zahlen und das auch noch 'billig' finden.