Re: Neues zur Neubaustrecke Bielefeld - Hannover - weitere Trassenvariante
geschrieben von: ingo st.
Datum: 11.05.19 22:12
Egal welche Variante, inzwischen wird sukzessive jede Trasse in D lärmsaniert, d.h. da wo Häuser vor 1971 gebaut näher als 50 Meter stehen, damit man ungehindert 24 Stunden-Gz-Betrieb fahren kann.
Deshalb ist Lärm in 2030 gar kein Bahnthema mehr, eher die Verschandelung der Landschaft durch Lärmwände.
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