Re: Der Frühling 2019 wird spannend..
geschrieben von: Weltbahner
Datum: 07.12.18 18:02
"Dazu keine Trennung mehr nach Instandhaltungs- und Ersatzinvestitionen. Hier müssen die selben Spielregeln gelten wie bei der Autobahn. Sprich alle Kosten trägt der Bund aus dem Haushalt."
Die Konkurrenz unterschiedlicher Antriebe hat bis heute die Wirtschaftlichkeit der Straßenfahrzeuge stetig erhöht. Wo bleiben Wettbewerb und Weiterentwicklung in der Antriebstechnik auf der Schiene, wenn der Steuerzahler nicht nur für die Elektrifizierung, sondern auch für deren Instandhaltung und Ersatzinvestitionen aufkommen soll ?
Oder sollen auch alle Steuerzahler bzw. Straßennutzer in Zukunft Lkw-Oberleitungen einschließlich deren Instandhaltung finanzieren, die sie nicht einmal benutzen ?
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