md 36 schrieb:

Für mich ist somit die IC Linie 34 bestätigt. Die Anerkennung der NV Fahrkarten ist ein optionaler Punkt. Wenn das nichts wird, gibt es den IC dennoch. Mit allen Vor -und Nachteilen.

An der Mosel hat man ja schön gesehen, was es gibt, wenn keiner die NV-Anerkennung bezahlt: Nix. Pofalls hatte das auch noch mal ganz deutlich gemacht. Ich denke, hier wird es genauso sein.

md 36 schrieb:

Die Verzögerung um ein Jahr ist mit Sicherheit im fortwährenden Lieferverzug begründet.

Den gibt es bereits schon bei den Gäu-IC2.

Jo, erstmal müssen noch IC2 zurück auf die Linie Köln-Norddeich. Die waren damals ja wieder abgezogen worden.
Von daher ist man bei der DB sicher ganz froh, dass sich die Diskussionen zur IC34 noch hinziehen. Ende des Jahres hätte man eh nicht liefern können. Einen 2h-Takt sowieso nicht.