Hannes Kuhnert schrieb:
Zitat:
… statt weiterhin jährlich zig Millionen für Erneuerungen auszugeben, mit deren Ergebnis an ganzen Streckenästen und ausgerechnet in den wichtigsten Knotenbahnhöfen auf Dauer kein stufenloser Einstieg möglich ist.
Die Einigung hat es eigentlich immer schon gegeben. 76cm! Und für Stadtschnellbahnen 96cm.
55cm war immer nur eine Ausnahme. Jetzt streitet man sich daher eigentlich nur darum, wie weit diese Ausnahme gefasst werden soll.