E44 schrieb:

Die Bahn hääte schon mehr Information liefern können was sich im Tunnel abgespielt hat.
Falls der Tunnel abgesackt ist wurde der Untergrund nicht richtig untersucht, falls nur der Tunnel eingebrochen ist wurde wohl beim Bau gepfuscht.

Frage: woher weißt du, dass die Bahn da selbst weitergehende Infos hat? Immer dran denken: man hat sofort angefangen, weitere Unbill abzuwenden. es sind immerhin ein paar Leute evakuiert worden, das hätte man nicht gemacht wenn keine Gefahr bestanden hätte. Und dass man eine schweineteure Maschine aufgibt ohne Not glaubt doch auch keiner wirklich.
So.... also Gefahr im Verzug. Was macht man da so schnell wie möglich? Die Sache erstmal in aller Seelenruhe untersuchen oder geht man her und versucht alles, um weitere Gafahren abzuwenden? Sollen sich da Leute in Gefahr begeben und in den gefährdeten Stellen erstmal nach den Ursachen suchen, während die Betonpumpen oben kräftig ihrer Tätigkeit nachgehen?