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Beim Vergleich mit Warngau ...

geschrieben von: E18-Fan

Datum: 09.02.16 14:00

dürften die Geschwindigkeiten in einer ähnlichgen Größenordnung gewesen sein.
Die Folgen bei Warngau möge sich jeder selber ergoogeln.
Dort hingen die Loks vorne dran.
Ich denke bei der Technik hinsichtlich Crash-Szenarien hat sich einiges getan seit damals.
Das gilt auch für den immer wieder geschmähten Leichtbau.
Vergesst bitte nicht das hinter den ersten Wagen auch noch weitere Wagen mit einer Masse und einer Geschwindigkeit hängen.
Diese Energie will auch vernichtet warden und läßt sich erstmal nur durch Leichtbau reduzieren.

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