Hallo auf wunsch eines einzelnen Herren stelle ich heute ein Paar Fotos ein.


am Südring



hier an der Haltestelle am Stern



bei Karstadt eine 2

eine Dienstfahrt nach Nord bei den Gewächshäusern



hier der gleiche Zug wieder auf Heimreise



eine 8 an der Haltestelle Verkehrsbetriebe



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:04:02:13:49:04.

am Hassel



vor der Haltestelle Krähenstieg



vor der Haltestelle Uni

kurz vor dem Hbf



dann ein Neuer T6 auf Fahrt Nach Brückfeld



in Brückfeld beim Rangieren

Am Bahnhof Neustadt eine 1



ebenso kurz vor der Westringbrücke



sowie vor der Haltestelle Klosterwuhne

Am letzten vorläufigen Einsatztag dem 31.3 waren die zwei Züge von Nord unterwegs



bei Karstadt



auf dem Breiten Weg

Ein Gruß geht an die Fam.Gürtler,Schulle ,der T4D Kutscher,die Maulwurfbrigade sowie alle die mich kennen.

Babelsberger -Fan schrieb:
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> dann ein Neuer T6 auf Fahrt Nach Brückfeld
>
> in Brückfeld beim Rangieren

Weshalb ein neuer T6? Oder soll es B6 heißen?

Übernimmt Magdeburg nun auch T6 aus Berlin?
Soll dieser ein Arbeitstriebwagen werden?

Oder ist das ein verspäteter Aprilscherz?

Malte65 schrieb:
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> Babelsberger -Fan schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > dann ein Neuer T6 auf Fahrt Nach Brückfeld
> > in Brückfeld beim Rangieren
>
> Weshalb ein neuer T6? Oder soll es B6 heißen?
>
> Übernimmt Magdeburg nun auch T6 aus Berlin?
> Soll dieser ein Arbeitstriebwagen werden?
>
> Oder ist das ein verspäteter Aprilscherz?

Magdeburg hat aus Berlin 3 T6 übernommen, um diese zu ATW / Schienensschleifer sowie Fahrschulwagen umzubauen.

KT4D-Freak schrieb:
>
> Magdeburg hat aus Berlin 3 T6 übernommen, um diese
> zu ATW / Schienensschleifer sowie Fahrschulwagen
> umzubauen.

Vielen Dank für die schnelle Beantwortung!
Das wusste ich noch nicht, das Magdeburg auch auf T6 ex Berlin zurückgreift, bin sehr überrascht.

Schön, das diese Fahrzeuge noch in anderen Regionen weiter verwendet werden,
statt nur in Berlin abgestellt zu verweilen.

Freundliche Grüße
Malte

Malte65 schrieb:
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> Das wusste ich noch nicht, das Magdeburg auch auf T6 ex Berlin zurückgreift, bin sehr überrascht.

War doch bei den Beiwagen zur Verlängerung der MVB-Niederflurer genauso.
Die T6/B6 der BVG wurden schon nach wenigen Dienstjahren grundsaniert, mit ordentlichem Korrosionsschutz, Wärmedämmung, neuen Fenstern und Türen, neuen gefederten Radsätzen, neuen Drehgestellen mit Sekundärfeder, Tw mit neuen Getrieben, Bw mit hydraulischen Bremsbetätigern. Die Tw erhielten neue Stromabnehmer, Verkabelung, Fahrerpulte, Sollwertgeber statt Pedale, Inneneinrichtung, Sitze, Anzeigen und so weiter. Die Wagen haben relativ wenig Kilometer und sind ideal für den Umbau zum Arbeitswagen. Siehe Frankfurt/Oder 501.

Als Fahrschulwagen wegen der schon bestehenden Steuerung mit Sollwertgeber deutlich besser geeignet als der bisherige T4D oder die eigenen T6A2 mit Fahr-/Bremspedal.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:04:02:16:37:58.

KT4D-Freak schrieb:
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> Magdeburg hat aus Berlin 3 T6 übernommen, um diese zu ATW / Schienensschleifer sowie Fahrschulwagen umzubauen.

Schon im letzten September gingen die seit 2003 (überwiegend in der Halle) abgestellten 5112 und 5151 (Baujahr 1988, Modernisierung 1993/94) zur MVB, die inzwischen zum Schienenschleifzug umgebaut werden. 5112 war übrigens als erster T6A2 in Mittenwalde zur Modernisierung und wurde auch als erster abgestellt, Anfang 2002 nach Ablauf der 8-Jahresfrist.
Nun folgte 5168 (Baujahr 1989, Mod 1994), der bis zur Abstellung der T6 Ende 2007 bei der BVG im Einsatz war.

Was passiert mit den T6? Warum vorerst letzte Wochen? Oder war das als Aprilscherz gemeint...

7058 schrieb:
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> Was passiert mit den T6? Warum vorerst letzte
> Wochen? Oder war das als Aprilscherz gemeint...

Ich gehe davon aus, dass die beiden NGT8D, die kürzlich von der Unfallinstandsetzung zurückgekehrt sind, in den Linienverkehr gehen und die Einsätze der T6 damit nicht mehr nötig sind.

Das ist schade. Wir freuen uns über natürlich sehr über die Bilder.
Aber eine Info, warum das die vorerst letzten Einsätze sind, wäre schon schön.

Weil die ollen Dinger nun seit dem 31.03.2015 endlich aus dem Fahrgastverkehr verschwunden sind.

Gürtler Andreas schrieb:
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> Weil die ollen Dinger nun seit dem 31.03.2015 endlich aus dem Fahrgastverkehr verschwunden sind.

...bis zur nächsten unsachgemäßen Abbremsung eines ollen Klappergelenkzuges...

In der Zwischenzeit könnte man ja eine T6-Fotosonderfahrt unternehmen...

*duw*

Oh ja, Silvio. Es würden ja auch drei Züge sein welche mit der Sonne fahren.
Der war echt gut.

Ich muss das Thema wieder aufleben lassen, weil bei TramInfo nun vermeldet ist, dass die Wagen 1280-1283 sowie 2144 und 2147 zur Modernisierung abgestellt sind. Inwieweit hat das Bedeutung für die künftige Verwendung? Oder was soll mit den Wagen geschehen?

Gruß