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100 Straßenbahnbetriebe: Genf

geschrieben von: Linie 8 muss wieder her

Datum: 06.12.07 09:34

Drei Fahrzeugtypen bestimmten bei meinem Besuch im August 2002 das Bild der Genfer Straßenbahn. Transports Publics Genevois (TPG), alle von Vevey Technologies in Villeneuve in Zusammenarbeit mit Düwag und BBC bzw. ABB gelieferte Sechs- bzw. Achtachser Einrichtungswagen.

Die Tw 802–822 vom Typ Be 4/6 wurden 1987–1988 geliefert. Moillesulaz
http://www.wiesloch-kurpfalz.de/Strassenbahn/Bilder/normal/Genf/02x411.jpg

http://www.wiesloch-kurpfalz.de/Strassenbahn/Bilder/normal/Genf/02x432.jpg

Bachet-de-Pesay
http://www.wiesloch-kurpfalz.de/Strassenbahn/Bilder/normal/Genf/02x428.jpg

http://www.wiesloch-kurpfalz.de/Strassenbahn/Bilder/normal/Genf/02x433.jpg

Tw 825–826 vom gleichen Typ, Bj. 1988, Moillesulaz
http://www.wiesloch-kurpfalz.de/Strassenbahn/Bilder/normal/Genf/02x405.jpg

Tw 831–846 ursprünglich Be 4/6 aus 1989, DAV Düwag – Ateliers de Vevey, später zu Achtachsern Be 4/8 verlängert, Molard
http://www.wiesloch-kurpfalz.de/Strassenbahn/Bilder/normal/Genf/02x399.jpg

Bachet-de-Pesay
http://www.wiesloch-kurpfalz.de/Strassenbahn/Bilder/normal/Genf/02x401.jpg

http://www.wiesloch-kurpfalz.de/Strassenbahn/Bilder/normal/Genf/02x404.jpg

Gare Cornavin, die neue Strecke nach Nations war schon im Bau.
http://www.wiesloch-kurpfalz.de/Strassenbahn/Bilder/normal/Genf/02x414.jpg

Gare Cornavin
http://www.wiesloch-kurpfalz.de/Strassenbahn/Bilder/normal/Genf/02x417.jpg

Tw 847–852 Typ Be 4/8 sind verlängerte ex Be 4/6 823–824 und 827–830
http://www.wiesloch-kurpfalz.de/Strassenbahn/Bilder/normal/Genf/02x431.jpg

http://www.wiesloch-kurpfalz.de/Strassenbahn/Bilder/normal/Genf/02x397.jpg

Alle bisher erschienenen Folgen 100 Straßenbahnbetriebe [www.rothenhoefer-wiesloch.de]

http://www.abload.de/img/linie8nw3if1.jpg
Aus der europäischen Metropolregion Rhein-Neckar
Veröffentlichungen und Forenbeiträge




2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2014:05:11:14:23:38.

Kleine Korrektur

geschrieben von: H2U

Datum: 06.12.07 11:11

Vielen Dank für die schönen Bilder im Rahmen Deiner hochinteressanten Serie!

Wenn ich mir eine kleine Korrektur erlauben darf:

Alle Be 4/8 sind nachträglich verlängerte ehemalige Be 4/6.

Im Übrigen freue ich mich auf weitere Folgen "100 Straßenbahnbetriebe".

Gruß aus HH, Helmut

Re: Kleine Korrektur

geschrieben von: Linie 8 muss wieder her

Datum: 06.12.07 13:56

H2U schrieb:
-------------------------------------------------------

> Wenn ich mir eine kleine Korrektur erlauben darf:
>
> Alle Be 4/8 sind nachträglich verlängerte
> ehemalige Be 4/6.

Danke für den Hinweis. Ich hatte mich auf Wikipedia
[de.wikipedia.org] verlassen.

http://www.abload.de/img/linie8nw3if1.jpg
Aus der europäischen Metropolregion Rhein-Neckar
Veröffentlichungen und Forenbeiträge

Re: Kleine Korrektur

geschrieben von: H2U

Datum: 06.12.07 14:25

Gerne!

Ist ja auch nicht ganz einfach, diesen unlogischen Nummernsalat nachzuvollziehen. Die Tw 831-846, irgendwann in den 90ern umgebaut, behielten ja ihre ursprünglichen Betriebsnummern, während die sechs später verlängerten Wagen hinten "angehängt" wurden, sodass jetzt in der ursprünglichen Reihe sechs Lücken klaffen.

Wikipedia, vom "Stern" gerade erst mit Traumnoten im Vergleich zum Online-Brockhaus geadelt, ist nicht immer und auf allen Fachgebieten der beste Ratgeber ;-) Ich schaue auch immer wieder mal in die Wiki-Straßenbahnartikel und habe da ziemlich viel Müll vorgefunden (schlimmes Beispiel: Braunschweig, grottenschlecht geschrieben und gruselig recherchiert). Es gibt dort allerdings auch fantastische Tram-Seiten (bestes Beispiel: Stadtbahn Hannover, zu Recht als "Lesenswerter Artikel" gekennzeichnet).