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03/02 - Bild-Sichtungen
Hier zeigen wir aktuelle Sichtungsbilder, die nicht älter als eine Woche sind. Ältere und umfangreichere Bildbeiträge sowie Zusammenfassungen und Jahresrückblicke bitte in die Bildberichte einstellen. ACHTUNG: Dies ist NICHT das Fotoforum, Diskussionen über Bilder sind hier fehl am Platz!
Kita-Ausflug mit Dampf, Rügen-Express unter den Pyramiden und Göhren (Rügen Teil 2, m9B + Video)
geschrieben von: JensMerte
Datum: 06.05.14 22:58
Moin Moin!
Wieder ein schöner Urlaubstag auf der größten und wohl auch schönsten Insel Deutschlands. Auf dem Weg nach Gingst wurde beim Haltepunkt Sellin West gestoppt, hier wartete bereits eine Kita-Gruppe auf den Rasenden Roland nach Göhren, der alsbald kam:
99 4802 rollt in den im Wald gelegenen Hp Sellin West
Der kleinen Kita-Gruppe hätte sich Mika gerne angeschlossen...
... aber er "musste" ja mit Mama und Papa Eisenbahn fotografieren und mit zum Rügenpark bei Gingst fahren.
Der Rügenpark in Gingst wurde 2000 eröffnet und zeigt rund 100 Miniaturmodelle (1:25) von verschiedenen bedeutenden Bauwerken. Eine sehr gepflegte Anlage, die auch über eine Parkbahn verfügt:
Emma mit dem Rügen-Park-Express rollt an dem Nachbau der Pyramiden von Gizeh vorbei.
Als "Zaungast" beobachtet Mika die Vorbeifahrt des Zuges
Ein kleines Detail unterhalb von Schloß Granitz :-)
Womit es auch zurück zu der bekannteren Bahn mit 150 mm mehr Spurweite ging. Denn auf dem Rückweg zur Pension noch schnell ein Blick in den Bahnhof Göhren. Hier machte sich die 99 4802 auf den Weg nach Putbus:
99 4802 rollt von der Bekohlung zurück an den Zug.
Warten auf die Abfahrt...
... die dann lautstark mit ordentlicher Dampfentwicklung erfolgte.
Hier in bewegten Bildern und Ton: [youtu.be]
Damit endete der heutige Urlaubstag zumindest im Bahnbezug. Wieder recht erträgliches Wetter und (hoffentlich) recht passable und abwechslungsreiche Fotos.
Beste Grüße
Mika + Antje + Jens
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2014:05:07:23:27:21.
Wieder ein schöner Urlaubstag auf der größten und wohl auch schönsten Insel Deutschlands. Auf dem Weg nach Gingst wurde beim Haltepunkt Sellin West gestoppt, hier wartete bereits eine Kita-Gruppe auf den Rasenden Roland nach Göhren, der alsbald kam:
99 4802 rollt in den im Wald gelegenen Hp Sellin West
Der kleinen Kita-Gruppe hätte sich Mika gerne angeschlossen...
... aber er "musste" ja mit Mama und Papa Eisenbahn fotografieren und mit zum Rügenpark bei Gingst fahren.
Der Rügenpark in Gingst wurde 2000 eröffnet und zeigt rund 100 Miniaturmodelle (1:25) von verschiedenen bedeutenden Bauwerken. Eine sehr gepflegte Anlage, die auch über eine Parkbahn verfügt:
Emma mit dem Rügen-Park-Express rollt an dem Nachbau der Pyramiden von Gizeh vorbei.
Als "Zaungast" beobachtet Mika die Vorbeifahrt des Zuges
Ein kleines Detail unterhalb von Schloß Granitz :-)
Womit es auch zurück zu der bekannteren Bahn mit 150 mm mehr Spurweite ging. Denn auf dem Rückweg zur Pension noch schnell ein Blick in den Bahnhof Göhren. Hier machte sich die 99 4802 auf den Weg nach Putbus:
99 4802 rollt von der Bekohlung zurück an den Zug.
Warten auf die Abfahrt...
... die dann lautstark mit ordentlicher Dampfentwicklung erfolgte.
Hier in bewegten Bildern und Ton: [youtu.be]
Damit endete der heutige Urlaubstag zumindest im Bahnbezug. Wieder recht erträgliches Wetter und (hoffentlich) recht passable und abwechslungsreiche Fotos.
Beste Grüße
Mika + Antje + Jens
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2014:05:07:23:27:21.
Schöner Bilderbogen und auch nett mit Text versehen.
Vielen Dank fürs Zeigen.
Bei der Gelegenheit eine allgemeine Frage:
Warum eigentlich haben die Lokomotiven ihre alten Nummern beibehalten? Nicht nur auf Rügen, sondern auch beim Molli, bei der HSB und all den anderen dampfbetriebenen ehemaligen DR-Schmalspurbahnen?
Ist doch sonst bei Besitzerwechsel nicht üblich; es sei denn, wenn Fahrzeuge in Museumsbestand übergehen. Aber hier handelt es sich ja nicht um Museumsbahnen.
Also reine Traditionspflege? Oder gab es noch einen anderen Grund?
Vielen Dank fürs Zeigen.
Bei der Gelegenheit eine allgemeine Frage:
Warum eigentlich haben die Lokomotiven ihre alten Nummern beibehalten? Nicht nur auf Rügen, sondern auch beim Molli, bei der HSB und all den anderen dampfbetriebenen ehemaligen DR-Schmalspurbahnen?
Ist doch sonst bei Besitzerwechsel nicht üblich; es sei denn, wenn Fahrzeuge in Museumsbestand übergehen. Aber hier handelt es sich ja nicht um Museumsbahnen.
Also reine Traditionspflege? Oder gab es noch einen anderen Grund?
