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03/02 - Bild-Sichtungen
Hier zeigen wir aktuelle Sichtungsbilder, die nicht älter als eine Woche sind. Ältere und umfangreichere Bildbeiträge sowie Zusammenfassungen und Jahresrückblicke bitte in die Bildberichte einstellen. ACHTUNG: Dies ist NICHT das Fotoforum, Diskussionen über Bilder sind hier fehl am Platz!
Morgendlicher Abstecher zur Feldbahn ganz weit draussen (m14B)
geschrieben von: JensMerte
Datum: 10.09.12 20:20
Moin Moin!
Endlich morgens richtig gutes Wetter, also noch vor dem Frühstück ein kleiner Abstecher zum heimatlichen Torfwerk:
Blick auf den "Werksbahnhof", rechts die Entladeanlage, hinten die Werkshallen. Sechs Lokomotiven warten am frühen Montag morgen auf den harten Arbeitseinsatz...
Ein leerer Zug macht sich auf den Weg zum Abbaugebiet im Moor, hinten wartet eine zweite Lok, mit der noch ein "Spezialwagen" angekuppelt wird.
Kurze Rangierpause, links das "Moor-Informationszentrum".
Danach rumpelt der Zug durch die Kurve ins Moor.
Hinten dran die kleine Arbeitslore mit einer Rolle Folie - gute ausgewogen damit die Enden nicht auf den Boden hauen :-)
Und so "düst" der Zug mit etwas mehr als Schrittgeschwindigkeit dem Abbaugebiet entgegen.
Da sich der Himmel schon wieder zuzog, habe ich nicht auf die Rückfahrt gewartet. Hier noch ein Blick auf die Lokomotiven des Torfwerkes:
Eine der letzten bei Diema gebauten Lokomotiven, FNr. 5240 von 1993 - und die Zuglok des heutigen Zuges.
Die Lok 14, Schöma FNr. 5520 (Baujahr 1997 und damit die jüngste Lok des Betriebes)
Lok 11 rechts (Diema FNr. 2269/1959) und die Diema FNr. 1843/1955 links.
Diema FNr. 2338/1960, eine DL 6, der noch kein Führerhaus verpasst wurde.
Lok 1, Diema FNr. 2228/1959.
Lok 2, Diema FNr. 2110/1957.
Und zu guter letzt noch ein Blick zurück Richtung Moor mit der Entladeanlage.
Eine weitere Lok ist an der Abbaustelle im Einsatz, deren Daten habe ich nicht. Der Moorkieker ist auch weiterhin vorhanden, allerdings recht schlecht zu fotografieren.
Beste Grüße
Jens
"DIE neue" ist da - V12 - Stand 2012:
Endlich morgens richtig gutes Wetter, also noch vor dem Frühstück ein kleiner Abstecher zum heimatlichen Torfwerk:
Blick auf den "Werksbahnhof", rechts die Entladeanlage, hinten die Werkshallen. Sechs Lokomotiven warten am frühen Montag morgen auf den harten Arbeitseinsatz...
Ein leerer Zug macht sich auf den Weg zum Abbaugebiet im Moor, hinten wartet eine zweite Lok, mit der noch ein "Spezialwagen" angekuppelt wird.
Kurze Rangierpause, links das "Moor-Informationszentrum".
Danach rumpelt der Zug durch die Kurve ins Moor.
Hinten dran die kleine Arbeitslore mit einer Rolle Folie - gute ausgewogen damit die Enden nicht auf den Boden hauen :-)
Und so "düst" der Zug mit etwas mehr als Schrittgeschwindigkeit dem Abbaugebiet entgegen.
Da sich der Himmel schon wieder zuzog, habe ich nicht auf die Rückfahrt gewartet. Hier noch ein Blick auf die Lokomotiven des Torfwerkes:
Eine der letzten bei Diema gebauten Lokomotiven, FNr. 5240 von 1993 - und die Zuglok des heutigen Zuges.
Die Lok 14, Schöma FNr. 5520 (Baujahr 1997 und damit die jüngste Lok des Betriebes)
Lok 11 rechts (Diema FNr. 2269/1959) und die Diema FNr. 1843/1955 links.
Diema FNr. 2338/1960, eine DL 6, der noch kein Führerhaus verpasst wurde.
Lok 1, Diema FNr. 2228/1959.
Lok 2, Diema FNr. 2110/1957.
Und zu guter letzt noch ein Blick zurück Richtung Moor mit der Entladeanlage.
Eine weitere Lok ist an der Abbaustelle im Einsatz, deren Daten habe ich nicht. Der Moorkieker ist auch weiterhin vorhanden, allerdings recht schlecht zu fotografieren.
Beste Grüße
Jens
"DIE neue" ist da - V12 - Stand 2012:
Re: Morgendlicher Abstecher zur Feldbahn ganz weit draussen (m14B)
geschrieben von: toklose-torsten
Datum: 10.09.12 20:23
Ein toller Beitrag, gefällt mir gut!! Nur - wo ist das Moor?
Re: Morgendlicher Abstecher zur Feldbahn ganz weit draussen (m14B)
geschrieben von: Lok-Lehrte
Datum: 10.09.12 20:52
Hallo,
sehr gut. Vorletzten Sonntag war ich im Feldbahnmuseum Hildesheim und bei einer Unterhaltung wollte mir einfach Dein Name nicht einfallen (Du hattest doch hier schon einmal einen ähnlichen Beitrag ^^).
Ist die Mercedes-Radkappe an der Schöma "14" nicht etwas dick aufgetragen ? ;-)))
Gruß
Bernd
sehr gut. Vorletzten Sonntag war ich im Feldbahnmuseum Hildesheim und bei einer Unterhaltung wollte mir einfach Dein Name nicht einfallen (Du hattest doch hier schon einmal einen ähnlichen Beitrag ^^).
Ist die Mercedes-Radkappe an der Schöma "14" nicht etwas dick aufgetragen ? ;-)))
Gruß
Bernd
Super !!
Gruss Bernd
Gruss Bernd